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茅ヶ崎南口店

■【ファイヤーワイヤーサーフボード】ダニエルトムソンTOMOシェイプデザイン 最新パフォーマンスフィッシュELTOMO入荷!ハイドロショート、X-WING入荷!

2020.06.14


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FIRE WIREの中心シェイパーでもある

Daniel ‘Tomo’ Thomson。

ケリーも大のお気に入り!!

あの伝説のサーファー、トム・カレン。

彼もこのボードの虜になっているとのこと!!

 

 

 

 

 

 

NEW

最新話題のQUADモデル

EL TOMO
(エルトモ)

 
   

 

 

 

 

 

 

NEW

HYDROSHORT
(ハイドロショート)

X-WING
(エックスウィング)

HYDRONUT
(ハイドロナッツ)

EVO HELIUM
(エボヒーリアム)

SKYWALKER
(スカイウォーカー)

SKX
(エスケーエックス

 

 

【エルトモ】

 

ダニエルトムソン本人のライディング映像!

ドライブと加速が物凄い!!

NEW【EL TOMO】

最新パフォーマンスフィッシュQUADシステム

フィシュのエルトモはQUADフィン設計のパフォーマンスモデル。

幅広いボリュームとEVOに似たローロッカー

特徴はTOMOのトレードマークであるマルチコンケーブボトムデザインと組み合わせた

クラシックなパフォーマンスフィッシュのアウトラインであり、

結果としてスムーズで速い切り替えしが可能なモデルです!

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レトロなパフォーマンスフィッシュ

で綺麗なアウトラインを採用

 

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TOMOの代名詞クアッドコンケーブと

ダイアモンドフィッシュテールで

ハイパフォーマンスなフィッシュが実現

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FUTUREから新しくでた【FG TOMO QUAD】24,500円(+税)入荷!!

まさにこのボードの為に作られたフィンです。とにかくスピードが出やすいように加工されていて小波でもグングン加速していきます!期待通りのマニューバーもご体感ください!

また、ミニボードやミッドレングスのような浮力のあるサーフボードとも相性抜群!是非お試しください!!

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NEW【HYDROSHORT】

芸術的な波の事を考慮した次世代パフォーマンスボード。

2018年に発売された【HYDRONAUT】の芸術的機能に触発されたHYDROSHORTはスモールウェーブからミディアムウエーブにおいて最大のパフォーマンスを得るようチューンナップされました。

茅ヶ崎店スタッフのインプレ

乗った感想

茅ケ崎店スタッフ笹子夏輝 身長167cm  体重60kg

乗った感じの感想だとサイマティックと少し似ているなという印象で、

サイマティックよりも動きが軽くタイトな

ターンがしやすかったです。 

初速が異常に速くてスムーズで引っかからない。

乗っていてすごく気持ちいいです。

サイズがある波でもかなり本格的なターンができる板なので

一本持っておけばオールコンディションで活躍すること間違いなしです。

にかく速い板がほしい方は本当におすすめです!!

普段使用しているボードのリッター数と同じか、

少し大きめでもよさそうです。

波のサイズ、コンディションは基本的にはどんな

コンディションでも合いそうですが、一番合いそうなのは

コシ~頭くらいの波がベストかなと感じました。

 

茅ケ崎店スタッフ笹子プロのライディングです!

スピード、マニューバ、レールトゥーレルなサーフィンすべて完璧です!

是非ご覧くださいませ!

 

茅ケ崎店スタッフ木村の考察!

上写真がスレーターモデルの【サイマティック】。下写真はNewモデル【ハイドロショート】で比較しました!

ハイドロショートの方がロッカー設定が後ろにある為、ロッカーが早めに上がり水に接する面積が少ない分パドルでのスピード性にかけますが回転性は良いとされます。サイマティックはその逆になりますね!

またスピード性に関してはQISC【シングルコンケーブ内のクアッドチャンネル】システムが(サイマティックも入っています)カバーしてくれる為スピード性、回転性に優れておりサイマティックよりもパフォーマンスボードと言えます!ですので平均的な波(コシ前後~アタマ前後)でのパフォーマンスに優れています!

 

 

sampler sampler

全体的なアウトラインです。

最先端かつモダンな「トピード(魚雷)ノーズ」輪郭が強調されたこのボードは驚異的なレールの切り替えしと絞り込んだテールを採用。結果的に動きの軽さが非常に優れています。

こちらはFIREWIREサーフボード独特なコンケーブともいえるQISC【シングルコンケーブ内のクアッドチャンネル】を組み合わせる事により更にライディングスピード、マニューバ性も良くなっています。

 

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【X-WING】

日本限定モデルのエックスウィング。

ダニエルのテイストが満載のデザインになっています。

日本の波に合わせてチューンナップされた次世代の高性能マシン!

茅ケ崎店スタッフ秀哉がXウィングをテストライド!

sampler sashimi

 

2019NEW 【X-WING】

JAPAN LIMITEDのこのモデルはHYDROSHORTから参考にしたトピード(魚雷)ノーズと全体的なロッカーバランスはEVO、テール形状はDEATH STARをモチーフに作られた。まさに高性能マシーン!

 

 

DEATH STARをモチーフに作られたこのウイングテールは

驚異的なターンの粘り、反応の良さが期待できます。

ボードの中心から入る深いQUADコンケイブは水流を真ん中に流し爆発的なスピード感と回転性が期待できます。

 

茅ケ崎店店長のインプレッション

身長168cm 体重65キロ サーフィン歴19年

乗ったボード5’7’’ 29.1L

 

波のサイズは腹胸、たまーに肩。

波はちょっとたるめでした。フィンセッティングはTOMOのクワッドコンケーブ

に合わせてクワッドフィンで乗りました。

スピード感が半端なく、早い。それでいて、バックサイドの返しがスムーズでした。

かるーく動かせて、テイクオフの速い。

テイクオフの時、人が邪魔で避けながらパドルしてもスピードが落ちませんでした!

少し浮力モテさせても、動くので、ボリュームギリギリで乗るより、

浮力持たせた方が楽しめると思います。

 

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NEW 【HYDRONAUT】

ハイドロナッツ

 

ハイドロナッツはパワフルな波にささげる

TOMOの最初にステップアップボード

 

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【エボ ヒーリアム】
日本での絶大な人気モデルEVOがヒーリアムで発売!

ダニエルトムソンがエボを絶賛

2018インタースタイルにてダニエルトムソン来日!
「EVOはTOMOのモデルで一番乗りやすいモデルで、
どんなサーファーにもオススメ出来る1本!
もし初めてファイヤーワイヤーに乗るなら
このEVOを乗ってみて!
ヒーリアムはLFTより軽くてねじれがある構造だから
より小波に適しているよ」

 

エボの説明動画です
ダニエル先生お願いします

 

EVO(エボ)

Evo(エヴォリューション)は

MPHデザインの柔らかな特徴を際立たせた

新たなデザインであり、よりスムースに切り替えをしやすく、

アタック時のラインを「ポケットの中」にする為に、

よりふっくらしたアウトラインとしている。

ボード中央の幅がVaderよりも広いEvoは、パワーレスの波向けと言えるが、

TomoのMPHデザインの多くと同様に、オーバーヘッドのコンディションでもEvoは機能的である。

殆ど前後対称なアウトラインと独自の超革新的な、

「シングルコンケーブの中のダブルコンケーブがクワッドに分かれる」

コンケーブ形状のPlaning Hull(滑水する船体)を持つEvoは

出来る限り短めを選ぶべきで、ユーザーに合ったボードボリュームを

一番短いMPHデザインに詰め込んだ、Tomoからの提案になる。

基となったVANGUARDのアウトラインは、

この超革新的サーフボードを生み出す原動力となり、超並行的なラインは、

これまでに機能上必要とされたデザインより短く細いデザインを可能に。

これはライダーに合わせた適正な

ボードボリュームとフォームの分配率によるもので、並行なアウトラインは水の抵抗を減らし、

その結果よりスピードが出るので、滑水によるリフトを高める。

 

 

茅ケ崎店木村スタッフのインプレ

乗った感想

TOMOシェイプの独特な形から、どんな動きをするのか?まともに乗れるのか?見た時はそんな感想でした。

実際パドルした時は浮力どおりの感じでしたが、テイクオフのパドルを始めた瞬間、

今まで感じたことないようなボードの浮き上がりから滑り出しを感じました。

 

*ファーストセクションボトムターンでも短さからは想像もつかない位の

ドライブ感で驚きました。

 

*リッピング

短いので軽くなってしまいそうですが、全くそんなこともなく、

スプレーもしっかり上げることができます。ストレートなアウトラインが

ドライブ感とスピード性能を引き出していると感じ、

板の短さがターンの取り回しの良さを与えてくれます。

それでいて癖もなく、非常に乗りやすい。すべてがパーフェクトな近未来のボードです!!

 

エボは、一番小波ボードに位置づけされている為

丸いアウトラインが特徴的です。非常にテイクオフが早く、

波のトロイセクションでもつかまることがなく、

スピードが落ちないモデルです。

TOMOのモデルに共通しているのですが、クワッドコンケーブはクワッドフィンの方が

おすすめです。胸肩ぐらいまではクワッドでも全然抜けることはありません。

普通のボードのトライとクワッドの間ぐらいのホールド感でどちらかというと、

トライっぽいんです。これもクワッドコンケーブの影響だと思います。

おすすめは間違いなくクワッドフィンです!

 

ファーヤーワイヤーサーフボードのエボヒーリアム ファーヤーワイヤーサーフボードのエボヒーリアム ファーヤーワイヤーサーフボードのエボヒーリアム

ダニエルトムソンのデザインボードで

エボほどノーズから深くクワッドコンケーブになっているモデルはありません!

これが最速スピードと浮遊感をもたらし、

当時2015年全米1位の販売を誇るボードです!

いまだ人気は相当高いモデルです

 

どんだけ深いんだ?センター辺りの

クワッドコンケーブです。

テールのクワッドコンケーブ。

このボードに合うのはクワッドフィンシステムです。動きすぎるぐらい軽快なので、

前をLサイズ、バックフィンをMサイズ

使用するライダーも多数います。

自分のフィーリングで最適なチョイスを

見つけてください!

 

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日本限定モデルが発表されました!!
左がトモが直々にシェイプした
TOMOニューモデルのスカイウォーカー
ベイダーのテールを採用し、よりパフォーマンスになって日本限定発売
右がロブマチャドが日本の波用にデザインしたムーンウォーカー。レールが厚く、
コンケーブ深く入ってます。特殊な形ですが
乗り味は間違いなし。

 

ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー ファイヤーワイヤーの日本限定ムーンウォーカー
スカイウォーカー
サイズスペック
ムーンウォーカー
サイズスペック

 

 

【スカイウォーカー】

ファイヤーワイヤージャパンの戸塚さんによるスカイウォーカーの説明動画です!!

日本限定モデルのスカイウォーカーですが、小波~オーバーヘッドまで対応でき、
コンペにも対応出来るモデルです!
乗った印象は見た目よりも良く走り、コントロール性も抜群!
サイファイとほぼ同じサイズでチョイス出来ますが、
サイファイよりも小波向けな印象でスピードでカッ飛べます!

 

ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー
遂に入荷したスカイウォーカー!
早くも完売サイズあり!
ノーズロッカーは
結構付いてますね。
テールは緩やかな
ロッカー具合
     
ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー ファイヤーワイヤーの日本限定スカイウォーカー
ボトムのセンターあたりの
コンケーブ、深めです。
テールあたりの
ボトムコンケーブ
ダニエルトムソンの
クワッドコンケーブが
採用されています!
レールは結構落として
あって、細めですが
幅が広くてまさしく
波のパワーの弱い
ジャパン仕様です。

 

 

スカイウォーカー
デッキ面
スカイウォーカー
ボトム面

 

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【エスケーエックス】

スチュアートケネディープロモデル!

このSKX(エスケーエックス)モデルは、
TOMOが最初に考えたショートボードであり、

シングルコンケーブにテールエンドは
クアッドコンケーブを採用。
彼のモデルの中ではスモールウェイブにも対応し、
特にオンショアコンディションにも威力を発揮するので、
湘南のオンショア攻略にも最適です。

 

ファイヤーワイヤージャパンの戸塚さんによるSKXの説明動画です!!

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