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『滑ったままほったらかし』
『ソールが毛羽立ってる』
『ＷＡＸが染み込まない』
『どうやってお手入れしたらいいかわからない』
お手入れの仕方からチューンナップまで
ムラサキスポーツ秋田店にお任せください！
道具のお手入れが上達＆楽しさにつながります！！
目次
なぜワックスが必要か？
ワックスの種類
1.液体（リキッド/スプレー）ワックス
ワックスに溶剤を混ぜ液体状になったワックス。
スプレー式などの簡易ワックスにも使われている。
滑走面に塗る時は液体状だが溶剤が蒸発して固形になる。
近年は様々なメーカーから「リキッドタイプ」の高性能モデルがリリースされているので優れた滑走性能と簡易さを両立したワックスとして人気が高まっている。
溶剤が蒸発し固形化した後は凹凸があるため、コルクで伸ばしブラシで余分なワックスを取る必要があります。
2.ペーストワックス
液体と固形の中間に位置するペースト状になったワックス。
簡易ワックスでありながら液体に比べると持続性が高いのが特徴。
液体同様に固形化した後は凹凸があるため、コルクで伸ばしブラシで余分なワックスを取る必要があります。
3.固形ワックス / パラフィン系
パラフィン系ワックスは滑走面への吸着性、浸透性が高く市販されているワックスのほとんどに使用されています。
雪面温度により各メーカーとも数種類あり、雪面温度が低いほど基本的に硬いワックスとなります。
またこの後にご紹介する「フッ素系」「グラファイト系」のベース、つなぎとしても使われることがあります。
4.固形ワックス / フッ素系
フッ素系ワックスはフライパンなどに使われているものと同じく、摩擦性が少なく水分をはじくため
雪上では加速性がパラフィン系に比べると格段に上がります。
その反面、価格は高くなります。
パラフィン系と同じく雪面温度により数種類販売されています。
しかしパラフィン系に比べ滑走面への吸着性、浸透性は低い為、ベースやつなぎとしてパラフィン系を使うこともあります。
近年、環境問題もあり生産数が減少傾向にあります。
5.固形ワックス / グラファイト系
グラファイト系ワックスは主に春雪などのオイル、塵、黄砂などの不純物が多い雪質に対して使用します。
静電気がおこりにくく、逆にパラフィン系は静電気がおこりやすいため不純物を引き寄せてしまいます。
雪が多い場合は問題ないのですが、春雪などは不純物が溜まりやすく滑走性がすぐに落ちてしまいます。
また多くのスノーボードの滑走面に使われているシンタードソールに対しては吸着性、浸透性がほとんどなくグラファイト系を塗る際はベースにパラフィン系を塗りその上に塗る、またはパラフィン系と混ぜて塗るなど工夫が必要です。
一部のスノーボードなどに使われているグラファイトソールに対しては吸着性、浸透性は抜群です。
ワックスの塗り方の種類
1.簡単に塗れる簡易ワックス
主にスプレータイプ・ペーストタイプ・リキッドタイプのワックスが「簡易ワックス」と呼ばれます。
スプレータイプは缶の先端がスポンジになっていて滑走面に押し当てるとスポンジを伝わってワックスが染み出てくるもののことをさします。
スポンジ部分で滑走面全体に塗り、塗ったあと付属のコルクで伸ばせばOK！
1番簡単でお手頃なタイプだが持続性能は高くないので一般にもって半日といわれているので小まめに塗るとベスト。
ペーストタイプは缶に入ったペースト状のワックスを付属のスポンジで適量取り、滑走面に塗り込みます。
こちらもある程度乾いたらコルクで伸ばせばキレイになります。
こちらもスプレータイプよりは持続性が高いとされていますが、滑りに行くたびに塗りましょう！
リキッドタイプは缶のボトルから適量液体のワックスを滑走面へ垂らしスポンジ等で塗り込みましょう。
乾燥したらコルクで伸ばしましょう！高性能なモデルが各社からリリースされていますので滑走性能は高め。
ただしこちらも滑りに行くたびに塗るようにしましょう！
どれもさらに滑走性を上げたい場合は、ブラシ等で磨いていただくと余分なワックスが剥がれ滑走性が増します。
また急な雪質の変化に対応するためにバッグやポケットに入れておくといざという時に非常に重宝します♪
2.効果が長持&最高の性能を引き出すのがホットワックス
「ホットワックス」とは固形のワックスを専用アイロンで溶かし、滑走面に浸透させながらワックスを塗る方法のことをさします。
表面に塗る「簡易ワックス」とは違い内部にまで染み渡るためより高い効果が得られます。
「簡易ワックス」とは違い専用の用具や場所、時間、手間がかかりますが効果は絶大です。
1回すれば1日や2日は効果がつづき、効果が落ちたかな？と思えばホットワックスを再度するのがベストですが
「簡易ワックス」を塗るだけでも下地ができているので「簡易ワックス」だけの場合と比べて効果は高いので
旅行や２～３日連続して滑るシーンにおいてもオススメです。
クリーニング方法【youtube】
ホットワクシング【youtube】
チューンナップ(店舗/工場出し)メニュー
チューンナップの主な工程
●滑走面サンディング処理 スノーボードの滑走面をフラットな状態になるまで薄く削ります
●エッジ研磨 エッジを研磨し角を立てるのと、指定のエッジ角度に調整します（角度指定はオプション）
●ストーンフィニッシュ 滑走面にストラクチャー（水はけのための溝）を入れます
※無料サービスを受ける為には
ステッカーが板に貼ってあることをご確認ください
上記以外のチューンナップメニューは
スタッフまでご相談ください。
さらに当店では日本のトップワックスメーカー
『ガリウムワックス』のファクトリーでの
チューンナップも承っております。
※こちらをタップして詳細へ飛びます
※注意点
フルチューンナップを希望のお客様は
ストラクチャーの深さをご相談ください。
慣れていない方の場合板を
横にズラす事が難しくなるケースがございます。
チューンナップの必要性
それはスノーボードの性能を最大限に引き出すために必要
出荷されてきた「新品」のスノーボード、実は滑走面のフラット出しや
エッジの状態が均一に仕上がって無いものが多いのです。
そのためターン時に引っ掛かりを感じたりスムーズな滑りが出来ない
なんていう事に繋がってしまう場合があります。
また滑走面の状態もブランドにもよりますが状態があまり良く無い
ケースやワックスの浸透がしづらい事があります。
出来たら初めからよりストレスのない最高の状態で滑りたいですよね♪
【サンディングの重要性】
スムーズな操作・滑走性能の向上のために
出荷時のスノーボードの状態は滑走面が凹んでいるコンケーブな状態か
滑走面が盛り上がっているコンベックスな状態になっている場合があります。
滑走面が凹んでいるコンケーブな状態ではエッジが引っ掛かりやすくスノーボードを横に動かす操作が難しくなります。
また、滑走面よりエッジが雪面に接していることになるので、滑走性が悪くなります。
滑走面が盛り上がっているコンベックスな状態では、エッジが掛かるのが遅く、グリップ力も弱いです。
レスポンスが悪くなり、思ったようなターンができません。
滑走面がフラットになっていないと、その後のメンテナンスでも悪影響を及ぼします。
スノーボードの操作性を考えても普段のメンテナンスのことを考えても
滑走面サンディング処理をしてフラットな状態にすることは非常に重要なことなのです！
またサンディングすることでワックスの浸透性能も高くなるのでより滑走性能を引き出すことが可能になります。
【エッジ研磨の重要性】
しっかりと雪面をグリップしてキレのあるターンのために
スノーボードのターンにとって最も重要なパーツがエッジです。
丸まってしまったり、ガタガタの状態ではエッジがズレてしまいます。
またしっかり踏み込むことが出来ないため反発を利用しずらくキレのある
ターンの妨げになってしまいます。研磨することでベストな状態で仕上げましょう。
またスノーボードはジャンルやスタイルによりエッジ角度を調整することで
自分にとってベストなライディングを習得する近道となります。
通常お任せですが角度指定も可能です。
ベース側は0.5℃(シビアなターン)～1.5℃(ルースなターン)
サイドも87℃など鋭角にすればキレのあるターンが可能になりますが
噛みが強すぎて操作しずらくなる場合もあるので注意しましょう。
角度指定までしなくてもスタイルに応じて
ベストな状態に仕上げますのでご相談ください。
おすすめチューンナップメニュー
●赤外線コース
専用マシーンでワックスの浸透に最も適した赤外線を照射しながらワックスを塗り込みます。
赤外線の効果によりワックスが滑走面に深く浸透しより長く継続します。当店1番人気のコースです。
ご不明な点はスタッフまたは店舗にご連絡ください。
お手入れをしっかりとしてスノーボードを楽しみましょう！
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