■【アルメリックサーフボード】ステップダウン、グロベラーシリーズ | 茅ヶ崎南口店 | Shop News | ムラサキスポーツ/MURASAKI SPORTS公式サイト

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茅ヶ崎南口店

■【アルメリックサーフボード】ステップダウン、グロベラーシリーズ

2020.08.02


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【ステップダウン、グロベラーシリーズ】

小波から頭サイズまで1本でマルチに対応できる

初級者~上級者まで幅広く乗れるモデルがラインナップ!

 

 

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new flyer sampler  

2020 NEWモデル

【FISH BEARD】

フィッシュベアード

2020 NEWモデル

【MWJ】

エムダブリュージェイ

 

 

new flyer sampler sashimi

NECK BEARD2

ネックベアード2

超人気!99,000円+税

NECK BEARD ROUND

ネックベアードラウンド

99,000円+税

NECK BEARD SQSH

ネックベアードスカッシュ

 

new flyer sampler sashimi

NEW FLYER

ニューフライヤー

SAMPLER

サンプラー

99,000円+税

OG FLYER

オージーフライヤー

99,000円+税

new flyer sampler sashimi

SASHIMI-J

サシミジェイ

WEIRDORIPPER

ワイヤードリッパー

 

FRED STUBBLE

フレッドスタブル

 

new flyer sampler sashimi

TWINFIN

ツインフィン

SINGLE FIN

シングルフィン

BONZER3D

ボンザースリーディー

new flyer sampler sashimi

BISCUIT BONZER

ビスケットボンザー

ROCKET WIDE

ロケットワイド

ROCKETNINE

ロケットナイン

 

new flyer

 

【話題のEPSシリーズ 

スパインテック】

#4

ナンバーフォー

 

チャネルアイランドサーフボード
右からオージーフライヤー、サンプラー、ネックベアードラウンドです。
3本とも99,000円+税
大き目のサイズが入荷しました!6’0’’から6’4’’。
40歳オーバーで楽々テイクオフのショートボード選びならこの三種類から、パフォーマンス
具合によって最適なボードがチョイスできます。
女性サーファーがファンボードからショートに転向する方にもおすすめです!

 

 
 
 
【フィッシュベアード】
名作ネックベアードが何とツインフィンにアップデート!
2020年間違いなく1番の話題作
フィシュベアード!
 

ターンの伸びが違う!今期ナンバー1ボードと呼び声の高いフィッシュベアードを笹子プロが乗りこなす

似ているけどこれだけ違う!徹底比較!

①フィッシュベアードモデル説明

ネックベアードのアウトラインを採用し、

パフォーマンスツインにアップデート!

FUTUREのツインプラグ

ディケールもレトロなレインボーカラーを採用!

 

話題沸騰間違いなし!順次入荷予定です!

フィン設定はCIFISHと同じKEELFINが推奨ですが、

パフォーマンスなFINでも試すことが出来そうです! 

テールエンドはCIFISHと比べても絞っているので

パフォーマンス性能の高さがうかがえます!

 

似ているけどこれだけ違う!徹底比較!

上記左が【CIFISH】右【FISHBEARD】。

どちらともアルメリックのFISH TWINになりますが、まずアウトラインの幅が大分違いがありますね!CIFISHの方が幅広に対しFISHBEARDは少し狭めといえます。アウトラインが狭い=余分な浮力を落としている為、パフォーマンス性が強いです。TWIN独特のスピード感もありつつスピードからのターン性能もあります。結果、FISHBEARDはスラスターのサーフボードみたいに動くTWINFINです。またサイズ上がった際の対応力もある為、メインボードとしてお使い頂くのも◎です。長さに関して、どう乗りたいかにもよりますが例えば体重60KGであれば5’6or5’7のボリュームが丁度よいと思われます。

CIFISHは幅が広い分、小波での活躍の場が多いかと思います。

小さくて弱い波は広いテール広いアウトラインがテイクオフを助けてくれますのでラクして楽しみたい方にはCIFISHがオススメです。

 

スタッフインプレ

【スタッフインプレ】FISHBEARD5’6 26.4L

湘南某ポイントにてハラ~ムネ前後の波で試乗させて頂きました。

普段この波のサイズなら30Lくらのレトロフィッシュに乗っていて少々浮力が落ち不安はありました。NECKBEARDシリーズとはいえ、意外にスリムなアウトラインのフィッシュベアード。

ですがさすがNECKBEARDシリーズ。幅を広めにとっているのでパドルの安定性、あと乗った時のフィット感?がとても良くて最高のフィーリングでした!

また乗ってからも、とにかく動きが軽い!ボトムからトップに上がる際のノビも半端なく速い!そして当てた後の着地の安定性もバツグンでレベルはもまだまだですが、正直助けてもらいました。まさに最強パフォーマンスフィッシュです。普段の己より上手くなった気分になれました!この板はメインボードとしての使用がイチオシです!!また、これからTWIN乗ってみたい方にも是非お試しください!

FINに関してはFUTURESの【SEASIDEKEEL】使用しとてもマッチしていました!が次回はもっと立っているフィンを使用してみます~~

 

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日本限定
【エムダブリュージェイ】

 

 

 

MWJはチャネルアイランズの本社シェイパー【MICHAEL WALTER】が

2019年に日本に訪問した事がきっかけで、

JAPANスタッフ、JAPAMライダーからフィードバックを受けできたモデル!

フリーサーフィンからコンペまで使えるオールラウンドモデル!

 

全体的にややワイドな美しいアウトラインでチャネルアイランズの中でもスタンダードなデザイン。スムーズなライディングとクイックなターンが可能!癖のない1本です!

ボトムはシングル~少し深めなダブルコンケーブ。テールは浅めのVeeに設計。

日本のビーチブレイクに理想的なボードです!オールラウンドパフォーマンスボードです!

 

チャネルアイランズ王道の【メリックヒップテール】。

安定性、マニューバ性、全てのコンディションにおいて調子が出ます!

日本限定らしい日の丸ディケール!

merrick walter japan

 

似ているけどこれだけ違う!徹底比較!

人気モデル【サンプラー】と今回NEWモデルとなる【MWJ】を比較。

全体的なアウトラインは似ていますが、まずアルメリックのポピュラーなテール形状【メリックヒップ】ですがテールエンドの幅がMWJの方が少し広めです。そして薄くなります。面積で波のキャッチの速さを補い薄さで踏みやすい(沈めやすい)ように設定されております。

サンプラーと比べるとノーズからテールまでレールは少し薄いですが幅は少し広めとなっております。スピードよりもマニューバー重視な仕上がりとなっているMWJ!

結論、どちらもオールラウンドモデルではありますが、とにかくタルイ波や弱い波でも走れるスピード型の【SAMPLER】速い波や掘れた波、色んなコンディションでも対応可能な【MWJ】自分のスタイルによって合う合わないがあります。どちらが好みですか?

気になるロッカーですがノーズはサンプラーよりMwjの方が少々上がっていてテールはサンプラーの方が少々上がっています。

つまりノーズと水面の接する面積の広いサンプラーは走り出す初速が速くスピード型。ノーズが上がっているMWJは掘れた波での対応力、ターンのスムーズさが特徴でマニューバー型となります。

マニューバー型ではありますがテールロッカーを抑える事により、弱い波やタルい波にも対応しやすくバランスの取れているMWJ!

NEW!茅ヶ崎店スタッフの笹子プロによるMWJを乗った

インプレッションとライディング映像をお届け!

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【ネックベアード2】
 

 

プロライダー粂浩平の試乗動画!

 

Eithan Osborne "Road to Waco" from STAB on Vimeo.

茅ケ崎店スタッフ木村のインプレ

 

ネックベアード2 5’7 19 1/8 2 3/8 28.1L

サーフィン歴4年身長174センチ体重63キロ

戸浜オフショアガンガンのヒザモモ。

ヒザモモのサイズでもテイクオフは早い。

ターン時の動きもかなり機敏です!が少し難しい部分もあり

マニューバ入れる際はしっかりとしたステップバックが必要ですが

サイドフィンが1センチノーズよりに付いているので、

ボードも恐ろしくスムーズに動きます。

 

 

 

 

ネックベアード2   インプレッション
茅ヶ崎店スタッフ笹子夏輝プロ
波のコンディション  ヒザ 〜頭
従来のネックベアードと同様テール幅が広いので
テイクオフのときに初速がつきやすくワンターン目に入るときにとても楽! 
リッピングやロールインをしたときの着地もテール幅があるので成しやすい。
特にエアー系の技やテールスライド系の技をしたいときにかなり良さそうだと思いました。
以前のネックベアードよりもだいぶ動かしやすいように感じました
サイズは普段乗ってるボードよりも4インチは短くしてオーケーです。
 
 

 

new flyer sampler

ネックベアード2のアウトライン

前作とほぼ同じアウトラインになっています。

前作との違い、ボトム面がシングルコンケーブ~フラットになり、

より直線的なスピードを得られる仕様になっています!

 

new flyer sampler

テールデザインは初代のチョップドテールを採用

テール幅が広くなるので、よりスピーディーなサーフィンが可能です!

 

ロッカー形状も前作とほぼ同様でフラット気味。

小波に相性抜群です!

 

徹底比較!人気モデル【ネックベアード2】と【ネックベアードラウンド】どこに違いがあるのか?

 

 

sampler

まず、テールの広さを比較!チョップテールのネックベアード2の方がテールが広いです。テールが広いと弱い波(小波)のキャッチが早いと言えます。テイクオフは速い傾向があります。また2点の角が出ている為、動きの反応が良いです!

ではネックベアードラウンドの良い所は?絞って丸くなっている分、回転性に優れています。特に波のサイズが有るときに有効的でテイクオフの速さが必要ではないパワーのある波には相性が良いと言えるでしょう。ラウンドテールではありますが広めのラウンドになっている為、テイクオフの早さも期待できます。

テールロッカー、ノーズロッカーの違いです。上記写真、上がネックベアード2、下がネックベアードラウンドになります。テールロッカーはネックベアード2の方が若干上がっています。逆にノーズロッカーはネックベアードラウンドの方が若干上がっています。

 

 

デーンが乗りまくる新作ネックベアード2!イケテル!

 

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99,000円(+税)

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99,000円(+税)

 

 

NECK BEARD ROUNDTAIL

(ネックベアードラウンドテール)

反則系サーフボードがラウンドテールになってさらに攻撃的な進化を遂げた!

万年中級者が縦に動ける為のボードが登場です

 

ネックベアードラウンド5’7’’に早くも

ムラサキスポーツ茅ヶ崎南口店スタッフが

試乗しました!

 

チャネルアイランズの岡島氏

説明動画です。

 

前モデルとの変更点は

テール形状

ラウンドテールになり

パドル時の安定性と

アクション時の回転性が

向上した

どんなコンディション、

どんなレベルのサーファーにも

対応した究極にの1本!

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NECK BEARD
反則系サーフボードの代名詞

 

2012 SIMAアワード受賞モデル

*(Surfing Industry Manufactures Association)サーフィン界に貢献した会社や素晴らしい商品を表彰するSIMAアワード

いまや反則系ボードとなったこのモデル。
テイクオフが早すぎるため巷では使用禁止?!
との噂もw
そして今をトキめくワンタッチフィンの
代表格FCS2仕様でさらに

5FIN
なにが反則なのか?これを見ればわかります!
ライディング動画はこちらでチェック↓

反則系ボードのネックベアードの特徴はこれだ!!

 

ネックベアードのロッカー
ネックベアード全体ロッカー<
ネックベアードのロッカー
ネックベアードボトム全体ロッカー
ネックベアードのテール周り
ワイドスカッシュテールが
反則的スピードを生み出す!!

 

ネックベアードのアウトライン
ノーズからのアウトライン。
ワイデストポイントがやや前にある為、
テイクオフやパドルスピードが激早なんです。
ネックベアードのアウトライン
テールからのアウトライン。
特徴的なテールで多くの波をキャッチできます。
ネックベアードのコンケーブ
エントリーコンケーブは
シングルコンケーブでスピードを生み出します。

 

ネックベアードのコンケーブ
フィンの手前のコンケーブは
シングルインダブル。
スピード性から徐々にコントロール寄りに
シフトしていきます。
ミニのレール
テールエンドのコンケーブ
VEEコンケーブがワイドテールの
コントロール性を容易にしてくれます。

ネックベアードの詳細はこちらにもあります!

       

さまざまなコンテストのボードを使用したデーンは、彼のフリーサーフィンのお気に入りボードとして、このネックベアードを誕生させた。
デーンはよりワイドなノーズとぶった切ったようなチョップドテールを大胆に採用。浅めのシングルコンケーブからテール付近のVeeにより
レイルトゥレイルのサーフィンが可能で、エアー後の着水時における安定感がアップした。驚くほど馴染み易く、
デーンは1ft~アタマくらいの波のときに使用している。
茅ヶ崎店スタッフによるネックベアードのインプレ
ネックベアードは特徴的なワイドアウトラインと幅広テールで驚くほどテイクオフが早く、波にパワーのないセクションや
逆に早くてつかまってしまいそうなセクションでもスピードを保つことが簡単に出来てしまうボードです。
アクション性に関しても、幅広テールがアクションの妨げになってしまいそうに見えますが
VEEコンケーブによってテールの軽さがあり、ノーズの尖ったパフォーマンスボードでは
沈んでしまう波でも、しっかり縦へのリッピング等のアクションを入れながら乗り切ることができます。
実際プロサーファーが、日本のWQSの極小波コンテスト等でも使用する程で小波パフォーマンスボードとして
大きな武器になるモデルです!!

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NEW FLYER(ニューフライヤー)

 

2013 SIMAアワード受賞モデル

*(Surfing Industry Manufactures Association)サーフィン界に貢献した会社や素晴らしい商品を表彰するSIMAアワード

もう何も言うことはありません。信頼と実績と安定のモデル。

初めてアルメリックに乗るならこれは間違いありません!

1999年、アル・メリックはスモールウェーブで革新的な
ハイパフォーマンス性能を発揮するThe Flyerをデザインした。
そして2013年、チャネルアイランズはオリジナルの
The Flyerをより短く、よりワイドに改良したThe New Flyerをリリース。新しいアウトラインを採用し、それにより
短いレイルラインながらも同じボリュームをキープ。従来からのゆるやかなカーブを描いた
2つのロッカーコンビネーションに、フロントフィンの位置からスパイラルVeeを加えて、
クイックなレイルトゥレイルのサーフィンを可能にした。このモデルの特徴であるメリックヒップにより、
タイトな弧を描くターンも実現している。

 

茅ヶ崎店スタッフ杉山によるNEW FLYERのインプレ(乗った感想)
ビーチブレイクハイパフォーマンスショートボード
まずニューフライヤーはテイクオフがすごく早く、
滑り出しも滑らかで初速がつけやすいボードです!
ターン性能は、メリックヒップというソフトウィングがテールに
搭載されているので、非常にドライブ感が強くボトムターンからの上がりが伸びるので、
トップでスピードが落ちずに技が決めやすいボードです!!
更に普通のハイパフォーマンスボードよりも、2インチ程短く乗れるので、
回転性もとても高いのが特徴です!!
波がマッシーなあついセクションではスピードが落ちず、
ほれているセクションでは、しっかりとしたドライブの効いたターンが可能になります!!
更にオーバーヘッドのサイズでも十分威力を発揮するため、
日本のビーチブレイクでパーフェクトな一本といえるでしょう!!

 

*NEW FLYERディケールはホワイトORブラックがメインです。

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THE SAMPLER(サンプラー)
ベストヒットモデル

 

コンディションが良くないときでも良いサーフィンができるように。そういった思いをデーン・レイノルズと共有した上で
開発されたモデルがThe Samplerだ。波のサイズが小さかったりパワーがなかったりした場合でも、短めで幅が広めのデザインが効力を発揮。
The High 5やThe Pod Modといったフィッシュのようなボードと、ノーマルショートボードの隙間を埋めてくれるモデルに仕上がっている!

 

『SAMPLER』
デーンの動画での会話訳

     

いつくかのボードをためしたけど、このステップダウンボードは小波に超最適だ。エッジがきいていて、回転がしやすくて最初はとまどったけど、
なにより、パドルして立った瞬間にスピードを感じる!自分が思っている以上にササッと突き進む感じ。とてもフラットだからバシッとボトムからあがったて
当てた時に、フニャッとならないでしっかりと耐えてくれる。サンプラーの名前の由来は、去年見た映画からとったんだ。
myハニーも気に入ってる。

 

 

 

サンプラーのサイズ一覧です。

 

テール部分はニューフライヤーで
採用されている『メリックヒップ』を
採用し、テールでの操作性が向上!

サンプラーのレールはフロント部に
ややボリュームを持たせているので、
前を踏めばスピードが出ますね!
ニューフライヤーより少し厚い感じですね。

店置きのストックは全て
デーンレイノルズ限定の3Dロゴを使用!
カスタムオーダーでも使えない
ロゴです!超レア

 

テールがわのコンケーブ。
まあまあ深めです。

サンプラーのフィンボックスのあたりのコンケーブ。

結構深く入っています!!

サンプラーのセンターあたりのコンケーブ、
しっかり入ってますねー。

 

【大橋海人プロに聞いたサンプラーのインプレ】
 使用サイズ:5'8  18 1/2  2 3/8
とにかく乗ってからの初速が速いうえに、走り出してから
もどんどんスピードが出ます!
トップでのボードの返しが早いのも特徴ですね小波~大きい波、
コンテストでも使えますよ!僕自身、フィンは少し大きめが相性がよく、
ドライブの効いたターンと、返しの早いアクションが可能になります!!
        

ムラスポ茅ヶ崎スタッフのインプレです!
2016年3月16日、サーフポイントパーク、ヒザたま~にモモで試乗してきました!乗ったボードはサンプラーの5’7’’。
体重65キロで迷っていましたが、想像以上にめちゃくちゃ動くので5’6’’と迷っていましたが、5’7’’でもいいかも・・・
少しオーバーフローで選んで調度いいボードです。
絶対万人うけするボードですね。乗ってすぐフィットするボードです。
ムラスポ茅ヶ崎店スタッフ杉山のインプレです!
2016年5月19日、千葉北、
コシセットムネで強オンショアのボコボコダンパーの波でサンプラーの
5’7’’試乗してきました!
乗る前までのイメージは、シングルコンケーブが強めに入っている為、
オンショアのボコボコや潮が多い時のポヨポヨに弱いんだろうな?
と思っていました。しかし、乗ってビックリしたのが、
オンショアでも全く引っかからず、むしろオンショア特有のヨレなども一切気にならず、ガンガンスピードが加速していく感じで、
テイクオフもメチャクチャ早い。難しいコンディションの中、全く癖がなく非常に扱いやすいボードでした!!
ボトムターンでもドライブ感がものすごく、トップでの返しも短い分軽いです!!
スピードと回転性を兼ね備えた小波用マジックボードになります!!
      

2016年8月28日前後台風10号の波
場所七里ガ浜波のサイズは胸肩

 

茅ヶ崎店・店長のインプレッション

身長168CM体重64キロ
サーフィン暦15年・乗ったボードのサイズ5’6’’
台風9号と10号の間、ずっとこのボードに乗っていたのですが
まず慣れるまでの時間が皆無!
全く必要ありません。一本目から調子がいい不思議なボードです。
テイクオフも25.3Lなのにめちゃくちゃ早い。
それでいてロッカーがフラットなの?って疑問に思うぐらい動きます。
特に印象的なのがカットバックの時のクイックな動きがものすごいです。
通常の倍の移動距離のイメージです。おそらくしっかり、
めちゃくちゃ深くレールを入れるとものすごく
スピードがでるボードなんだと感じました!なるほど、
ステップアップできるボードですね。
これは乗り続けたら、確実に上手くなります!!
縦にいけないサーファーはこのボードで楽しめば、縦にいけるようになりそうです。

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要注目モデル

【オージーフライヤー】

最強モデルが登場です!

小波からオールラウンドで活躍する1本。

スタンダードなサーフィンと縦へリップしたい方はこのモデルがオススメ!

■オージフライヤー5’8’’とニューフライヤー5’7’’

どちらも26.4Lの浮力で比較しました!

下の画像の上がオージーフライヤー

下がニューフライヤーです。

 

 

ちょっとわかりずらいですが、ロッカーはニューフライヤーの方がついています。

ノーズはオージーフライヤーが太めでイーグルノーズ風です。

一見ロッカーも同じぐらいに見えますが、

ノーズロッカーは比べるとオージーの方が緩やかで早い滑り出しを可能に!

 

テールロッカーもオージーの方が抑えてあります。薄くて沈めやすくなった分

テイクオフの滑り出しをロッカーで補っています。

テールはビックリするぐらい、違いがあります。同じ浮力でも

テールの厚みがオージの方がかなり薄めになってます。反応が良さげですねー。ロッカーはオージの方が緩やか

ここまで薄くしてあり、沈めやすくて

確実にコントロール性能がアップしてます。

より縦へ行きたい方、ニューフライヤーより

ボードサイズを長くすることができ

ドライブの効いたターンが可能

さらなる縦のサーフィンを求めるなら

このボードが最適!

茅ヶ崎店スタッフ試乗

早速オージーフライヤー試乗しました!

波のサイズは腰腹たまーに胸。サイズは5’8’’の26,4L

これ、やばいかも!ニューフライヤーに乗っていた方

より縦へのサーフィンを目指す方返しの早いボードが欲しい方

リップアクションに磨きをかけたい方

超超オススメです!!

 

チャネルアイランズの岡島氏

説明動画です。

 

大橋海人プロオーダー

オージーフライヤー

ニューフライヤーより

アウトラインはシャープですが小波でも十分使えそうです。

大橋海人使用サイズ

5’7×18 3/4×2 1/4

25.7L

 

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要注目ムラサキスポーツ限定復刻モデル

【サシミ-J】

サシミJのライディング動画

アルメリックの息子ブレット・メリックを一躍有名にしたモデルで、

小波用のパフォーマンスボードとして一世を風靡したサシミ!!

ロッカーやアウトラインやコンケーブを現在の流行りに合わせて

現代版にアップグレードして、ムラサキスポーツ限定モデル

として登場しました!!

 

 

サシミーJのボリューム一覧表

 

【サシミ-Jを徹底比較】

大人気小波パフォーマンスモデル【ネックベアード】と比較してみました!!

サシミとネックベアードはサイズ別リッター数が同じなので使う波のサイズはほぼ同じです!!

 

アウトラインは、ノーズエリアはややサシミ-Jの方がせまくなっている。テールエリアもサシミ-Jの方が絞っている為パフォーマンス性に優れています!!

(上がネックベアード、下がサシミ-J。)

ノーズロッカーはサシミ-Jの方がフラット気味なので、スピード重視なロッカーです。

(上がネックベアード、下がサシミ-J)テールロッカーもサシミの方がフラット気味なので、

スピード重視なロッカーです。

全体的にロッカーは、サシミ-Jの方がフラットな部分が長いため、テイクオフスピードや滑り出しが早いロッカーを採用しています。

 

(上がネックベアード、下がサシミ-J)エントリーコンケーブは、両モデルともシングルコンケーブになっていています。サシミの方が深いためスピードがでるコンケーブになっています。

(上がネックベアード、下がサシミ-J)中間部分のコンケーブもサシミ-Jの方が深く、ネックベアードの方がダブルコンケーブになる部分が早くなっています。サシミの方がシングルコンケーブ部分が長くなっています。

(上がネックベアード、下がサシミ-J)テールエンドのコンケーブは、センターフィンの後ろ側から

VEEに移行するネックベアードに対して、サシミ-Jは最後まで

ダブルコンケーブになっています。全体的なコンケーブを比べると、サシミ-Jの方が、スピード重視のコンケーブになっています。

全体的に見ていくと、サシミ-Jはコンケーブとロッカーでスピードを生み出していて、アウトラインのノーズ・テールエリアを絞ることでパフォーマンス性能を生み出しています!!特ににネックベアードよりもテール部分が細く、ウィングも入っているため、掘れたセクションへのリッピングや
縦へのアプローチも容易に出来るようになっています!!
同じ小波向けのモデルですが、よりオールラウンドに乗れる一本となっています!!

・FCS2 3PLUG  115,000円(+税)

・FCS2 5PLUG 125,000円(+税)

 

new flyer sampler

このモデルはTWINFINセッティング(TWINスタビ)も相性抜群です!

小波のタルイ波には圧倒的なスピード感とフロー感が味わえるオールラウンドボードです!

基本的にはTRIFINセッティングをオススメします。波が大きい時のマニューバーサーフィンはTRI FINです!

波やコンディションで分けていただくと一段とサーフィンが楽しくなりますよ!

 

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logo (RIPER).jpg

 

WEIRDO RIPPER(ワイアードリッパー)

小波攻撃的ショート☆

 

ワイアードリッパー説明動画

 

 

 

デーンもハンティントンビーチで軽快に乗りこなす。

調子良さそう!!

 

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logo (STUBBLE).gif

 

THE FRED STUBBLE(フレッドスタブル)

 

 

フレッドスタブルインプレ(乗った感想)

スタッフ杉山

 

アルメリックのベストセラーボードでもあり現在のパフォーマンスボードの

流れを作った伝説のモデル『フレッドラブル』を改良し小波用に改良してできたのが

この『フレッドスタブル』!!

私自身この『フレッドスタブル』のシェイプボードを持っていて

小波用マジックボードとして大会でも活躍してくれています。

 

特徴としては、小さな波でも驚くほどテイクオフが早く、

滑り出しの滑らかさもバツグンで癖が全く無く、自分が狙った場所に正確にいける!

スピード性とコントロール性に優れていて中級者がリッピングやカットバックを覚えるのに

最適なボードでレベルアップをしたいサーファーや

小波のコンテストで勝ちたいサーファーにベストなボードです!!

 

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TWIN FIN
ツインフィン


The Twin Finはレトロな70年代の感覚を味わえる同時に、
最新のパフォーマンスを実感できるモデル
The Twin Finには特別にチューンナップされたCIデザインのFuturesフィン2本と、
ファクトリーでこのボード専用に設計&ハンドシェイプされたトレイラーフィン1本が付いてくる。
自分の身長より1~4インチ短めで、通常のショートボードより1/2~1インチ広め、
1/8~1/4インチ厚めにオーダーするのがおすすめ。

 

 

茅ヶ崎店スタッフの乗った感想

乗った感じはツインと思わせないほどのドライブ感ですが、
カービングやリッピング時に力を抜くと
テールルースしてくれるので、
テールスライドも出来、スタイルが出せます!
テイクオフも早く、ツインフィンに初めて乗る方でも
間違いなく調子いいボードです!!

 

アルメリックオリジナルの
ツインスタビライザーフィンが付属します!!
この小さいセンターフィンが
あるのと、ないとでは全然違います。
絶妙な乗り味を再現してます。

ツインフィンの原型ボード

【スタッフカジマのオーダーTWINFIN】
長さ5’6(167.6)
幅19(48.26)
厚み25/16(5.87)
26.2L
試乗会で使用したTWINFINが調子よくてオーダーしました!オールラウンドで使用するため通常使用ボードよりボリュームを上げています!

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SINGLE FIN
シングルフィン

 

トム・カレンは彼の代表モデルであるThe Black Beautyをベースにした
ハイパフォーマンスなシングルフィンをリクエスト。
これまでのシングルフィンとは異なり、強めのロッカーとVeeパネルを施すことで、
トムの代名詞である弧を描くドライブターンを維持しつつ、よりルースなフィーリングを実現。
トムはこのモデルの出来に非常に満足しており、我々もシングルフィン・フリークに向けてリリースすることを決定した。
トムは6チャンネルのバージョンも好んで使用している。カスタムオーダーでのみ入手可能。7〜8インチのミディアムサイズのフィンがおすすめ。

 

かなり深めのダブルコンケーブがはいってます。
レールのエッジもビンビンにたっていて、
パフォーマンス性を高めています。

レールtoレールサーフィンを改めて
練習したいサーファーや、万年中級レベル
から抜け出せない方、大きなスプレーを上げれるようになりたい方には、
最適なボードです。遠回りなようで、
しっかりレールを使ったサーフィンができるようになり、
めざましい進化を遂げることができるボードです。
マーも乗って練習したそうです。

フィンは6,5ぐらいがおすすめです!
インプレしっかりとテールに乗らないと動かないため、
普通のスラスターよりステップバックをしっかり意識する事が学べます。
フィンの上に乗っている感じがよくわかります。
また、レールをしっかり使う感覚と
めちゃくちゃ深いボトムターンが
できるようになります!

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待望のニューデザインボードが発表されましたね!

その名はボンザー!もちろんムラサキスポーツ

茅ヶ崎店スタッフは

いち早くブレッドからボードの説明を受けて、

試乗してきました!

レールワークを学びたいけど、シングルフィンだと

ちょっと、と言う方や、

気軽にドライブを聞かせたシングルを乗りたい方に

ピッタリです。

湘南の小波から頭オーバーまでメローにドライブ

きかせるならビスケットボンザーがオススメです!

よりコントロールを重視し高反応を求めるなら

シェルターボンザー

 

 

 

ビズケットボンザー

Length

Width

Thickness

Volume

5'10''

20 1/2

2 3/4

37.4

6'0''

21

2 7/8

41.1

6'2''

21 1/2

2 7/8

43.3

6'4''

21 1/2

3

46.9

 

ビスケットボンザー動画です!
とにかく早い!

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【ROCKET WIDE】

ロケットワイド

new flyer sampler

前作のロケットナインをベースに、スピード感とコントロール感は落とさずに

小波でも使えるようにテール幅をワイドに変更!

アウトラインは曲線を描いているので、スピード感と回転性を

両立させたモデルとなっています。

FCS2の5PLUG、トライ、クアッドどちらもオススメのフィン設定となっています。

 

 

new flyer sampler

このモデルはTWINFINセッティング(TWINスタビ)も相性抜群です!

小波のタルイ波には圧倒的なスピード感とフロー感が味わえるオールラウンドボードです!

基本的にはTRIFINセッティングをオススメします。波が大きい時のマニューバーサーフィンはTRI FINです!

波やコンディションで分けていただくと一段とサーフィンが楽しくなりますよ!抜けが良いAMフィンがオススメです!

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THE ROCKET9
ロケットナイン

ロケットナインを試乗した感想
体重65キロ身長168CM
乗ったボードは5’7’’の26.9L、フレックスバータイプ。
浮力はもちろん全く問題なし、いつもより早くて崩れた波も
抜けれたので驚きました!ギュイーンっと伸び上がる感じは
フレックスバーならではの浮遊感です。
たるい波は少しボリューミーでも気がるに乗れて楽しいです!

体重61キロ身長175cm
乗ったボードは5’6の25.4L、PUタイプ
前にしっかりとボリュームがあり、テイクオフは速いです。
特徴は絞ってあるテールと程よくついたテールロッカーで、
コントロール性が高く、リッピングの練習にも最適です。
小波から頭サイズまで使えそうな感じで
おそらくクリーンなファンウェーブならなんでも出来ちゃいそうなボードです!

 

Length

Width

Thickness

Volume

5'4''

18 3/8

2 3/16

22.9

5'5''

18 5/8

2 1/4

24.2

5'6''

18 3/4

2 5/16

25.4

5'7''

19

2 3/8

26.9

5'8''

19 1/4

2 7/16

28.4

5'9''

19 1/2

2 1/2

29.9

5'10''

19 3/4

2 9/16

31.5

5'11''

20

2 5/8

33.1

6'0''

20 1/4

2 3/4

34.0

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logo (#4).gif

#4(ナンバーフォー)

 

 

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【SPINE-TEK】スパインテック

話題のスパインテックのライディング動画!

スパインテックを説明動画!

 

new flyer sampler

SPINE-TEKはファイバーグラスとレジンを組み合わせて作られた高精度のストリンガーを使っており、弾性エネルギーの原理に基ずいてデザインされています。パワー耐久性、伸縮性において優れたパフォーマンス、急激な原動力に反応可能です!

ボトム面はカーボンが搭載されており

FLEXと強度を保っています!!

 

 

人気のモデルでスパインテックが続々入荷です。

小波も乗れてさすが!EPS素材のボードは軽くて最速です!

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