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★【LOSTサーフボード】ロスト2021年モデル99,000円(108,900円税込)~JAPAN MADE,世界のトップサーファーがコンテストで使用する世界最高峰のサーフボードブランド

2021.04.14


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【2021ロストサーフボードムラサキスポーツ限定プライス】

SUB DRIVER2.0入荷しました!

 


 

 

LOST2021年モデル!

【SUB DRIVER2.0】

【DRIVER2.0】【RAD RIPPER】

【ROCKET REDUX】【SWORD FISH】

【CALIFORNIA TWIN】

JAPAN MADE 99,000円(108,900円税込)

 

MAYHEMが製作したサーフボードデザインをLOSTと同じブランクスをカットする

オーストラリア製のマシン「アクシェイピングシステム」を備えていて、

さらに「M.S.P」がカリフォルニア州サンクレメンテ市の

LOST本社工場と同等と判断された設備であるのは、

スムージングが完了した後、エアブラシやレジンカラーなどのボードへの色付け、

POLYでもEPOXYでも問わずグラスラミネートや

サンディングも行える設備を工場内に備えているので

ファクリトリー内でサーフボードを完成させることが可能だからなのです。

 

*在庫の更新が遅れる場合があります。ご来店の際は在庫をお問い合わせ下さい。

茅ヶ崎南口店に電話をかける 湘南鵠沼店に電話をかける 湘南藤沢オーパ店に電話をかける

 

NEWモデル

 

 

CALIFORNIA TWIN
(カリフォルニアツイン)

JAPAN MADE 134,000円+税

(147,400円税込)

NEW2021

SUB DRIVER2.0
(サブドライバー2.0)

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

 

DRIVER2.0

(ドライバー2.0)

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

RADRIPPER

(ラッドリッパー)

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

 

ROCKET REDUX
(ロケットリダックス)

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

SWORD FISH
(ソードフィッシュ)

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

 

 

LIBTECK×LOST モデル

 

 

 

NEW FREAK FLAG BEAN BAG
(フリークフラッグ ビーンバッグ)

118,000円+税

(129,800円税込)

NEW PUDDLE JUNPER HP
(パドルジャンパー ハイパフォーマンス)

118,000円+税

(129,800円税込)

 

 

NEW KOLOHE ANDINO

SWORD FISH
(スワードフィッシュ)

128,000円+税

(140,800円税込)

 

  

 

 

 

茅ケ崎店訳ありセール開催中(中古ボード)

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鵠沼店訳ありセール開催中(中古ボード)

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サーフボード中古高価買取実施中!

 

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南口側にある提携駐車場の紹介

茅ケ崎南口店の

専用駐車場ができました!

ムラスポまで徒歩約0分

ムラサキスポーツ茅ヶ崎南口店提携駐車場:Times相石パーク茅ヶ崎幸町 No.2の入り口案内

 

 

 

【サブドライバー2.0】

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

 

『DRIVER2.0』の優れた実績の有る

パフォーマンスデザインを

よりワイドなノーズとテールとローロッカーにした、

フレンドリーで乗りやすいプロフォーマンスショートボード。

スモールウェイブ用ベストハイパフォーマンスボード
・シングル~ダブルコンケーブ~VEEがスピードを生み出してフローする
・DRIVER2.0と2本揃えればベストコンペボードの組合せに
・弱い膝波から頭サイズぐらいまでの使用を推薦

Luvsurf TV:LOST『SUB-DRIVER2.0』村田嵐「アラシ・ムラタ」 from Luvsurf TV on Vimeo.

ムラサキスポーツチームライダー村田嵐の

サブドライバー2.0のライディング動画

 

DRIVER2.0とSUB DRIVER2.0比較しました!

DRIVER2.0  5’8”x18.5”x 2.28” 24.95L

(173 × 47.0 × 5.79cm)

SUB DRIVER2.0 5’8"×18.75 × 2.30"   26.25L

(173 × 47.63×5.84cm)

両モデルアウトラインの比較です

サブドライバー2.0のアウトラインが比べて全体的にワイドなのが分かります

ノーズをワイドにすることにより

パドル時に前に乗り込みやすくなることと、テールもワイドになっている為

小波での前進する勢いを早くしています。

ロッカーの比較をしてみます

サブドライバー2.0はドライバー2.0に比べてノーズ、テールロッカーが抑えられていて

接水面を増やすことによりパワーの弱い波からも

力をもらいやすく、小波に特化させているロッカーバランスと言えます。

 

リッター数の差があるので当然と言えますが

サブドライバー2.0のレールはボリュームがあることで

フラットな波からさえも反発を多く得られ、動かし易く

小波でもボードが走る形状になっています

ボトムのコンケーブは両モデルとも、基本はシングルコンケーブになっています

ドライバー2.0の場合はテールエンドまで適度ななシングルコンケーブが施されていますが

サブドライバーのコンケーブはサイドフィン付近で深くなることにより浮力が増し

テールエンドのVEEにより水の噴出とボードが放出するスピードの手助けをしてくれます

 

 総評

DRIVER2.0が最先端のハイパフォーマンスボードならば

SUBDRIVER2.0はスモールウエーブ用ベストパフォーマンスモデルと言えます。

波のサイズが平均的に小さい地域ではメインボードとしても

週末しか海に行けない方が1本ボードを選ぶとするなら

このサブドライバー2.0がベストマッチします

そしてこのDRIVER2.0&SUBDRIVER2.0

2モデルを揃えれば、ほぼすべてのコンディションに対応できる

最強の組み合わせと言えます。

 

SUBDRIVER 2.0

アウトライン(デッキ面)

SUBDRIVER 2.0

アウトライン(ボトム面)

サンダーボルト テクノロジー「ブラック」

【ドライバー2.0】

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

世界のコンペティションシーンで優秀な成績を刻み続ける

LOSTのアイコンモデルが2.0へアップデイト!

ワイプアウトしないことが必要なコンペティター必修モデル!

 LOST『DRIVER 2.0』ヤゴ・ドラ Yago Dora / US OPEN 2019 

 

ドライバー2.0のアウトライン

前作よりノーズ幅を若干広げる事で

ワイプアウトのリスクを下げることに成功!

ドライバー2.0のアウトライン

前作と同じ長さで乗るのがおすすめ!

 

ドライバー2.0のテールライン

JAPAN MADEのディケール

ドライバー2.0のボトム

USブランクスを使用!

 

DRIVER2.0とアルメリックFEVER比較しました!

DRIVER2.0  5’8”x18.5”x 2.28” 24.95L

(173 × 47.0 × 5.79cm)

FEVER 5’8×18 1/4 × 2 3/16   23.8L

(173 × 46.4×5.5cm)

ノーズ幅、テール幅は共にDRIVER2.0の方が

広くなっています。

この角度で見るとDRIVER(上)の方が

テール幅が広いのが分かりやすくなっています。

 

DRIVER(左)のノーズは先端の部分がフリップしているので

ノーズロッカーはややDRIVERの方が強くなっています。

テールロッカーはDRIVER(右)の方が

やや抑えられています。

 

DRIVER2.0のコンケーブ

FEVERと同じシングルコンケーブが

深めに入っています。

FEVERのコンケーブ

DRIVER2.0と同じシングルコンケーブが

深めに入っています。

 総評

①ノーズ幅、テール幅はDRIVER2.0 の方がやや広く、

アクションのメイク率を高める安定性がある。

 

②DRIVER2.0 はノーズがフリップしている為、

テイクオフやリッピングでノーズが刺さりづらい。

 

③テールロッカーはDRIVER2.0 の方が抑えめなので、スピード、安定感がある。

 

④コンケーブはシングルコンケーブで両モデル深めに入っているので、

スピード、ドライブ性能が高い。

 

茅ケ崎店スタッフ山本 

体重65kg 身長172cm 使用サイズ 5’8 24.95L

こちらのボードは今メインボードとして使用しています。

【DRIVER 2.0】はハイパフォーマンスボードの中でも少し幅を持たせてあるボードなので、湘南のモモ~の小波でも安定してスピードが出てくれます!

台風の時などのサイズがある波でも安定感があり、エアーやマニューバーのメイク率が高くなりました!

名前の通りドライブ性が高いボードなのでカービングなどもスムーズなので、どこでも、どんな波でも使えるハイパフォーマンスボードをお探しの方には是非使ってもらいたいボードだなと感じました!

サンダーボルト テクノロジー「ブラック」

 

 

 

【ラッドリッパー】

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

レトロな1980年代のサーフボードデザインを

MAYHEMが現代に蘇らせた、

ボリュームがあるのに素早い運動性能も兼ね備えた

フレンドリーなフリーサーフ用モデル。

WEBマガジン"STAB"が『RAD RIPPER』を2019年一番売れたサーフボードとして発表!

エントリーロッカーを低くしてあり、

テイクオフ性能は高く、惚れた波でも対応できる

マルチなオールラウンドモデル

ボトムコンケーブは

メイヘムオリジナルのダブルバレルコンケーブを採用

速くて、後ろ足で思うようにコントロールが可能!

 

このボードは「セミフラットデッキデザイン」でもあるので

パドルとテイクオフ性能がとても高くて、

急激に削ぎ落とされた「ステープレトロレール」は、

素直に反応し海面へレール入れやすくターンがしやすい設計。

ロッカー形状はローロッカーですが、

全体的にロッカーは施されているので

(ロケットリダックスより強め)

パフォーマンス性能は高めです。

ノーズ部分はフリップしているので

掘れた波でも刺さりづらくなっています。

 

ノーズギリギリまでボリュームを残したイーグルノーズ。

十分な浮力を残し最大限のパフォーマンスが可能です!

ロケットリダックス(左)と比べると、

ノーズ幅、テール幅はシャープになっているので

パフォーマンス性能は高くなっています。

全体的な厚みはラッドリッパーの方があるので、

浮力はほぼ同じリッターとなっています。

サンダーボルト テクノロジー「ブラック」

 

  

 

【ロケットリダックス】

JAPAN MADE 99,000円+税

(108,900円税込)

 

笹子夏樹プロが人気のロケットをツインで乗りこなす!

RNF-REDUXに続くLOST/MAYHEMの名作が現代版になり復刻!

まだSNSの無い時代に、世界各国のサーフ専門誌がLOST「ROCKET」をフューチャーし

各国のサーファーがこのボードを求めてLOSTへコンタクトした革命的なデザイン。

『ROCKET』性能の要素を保ちつつ、拡張したテールの丸みと、

加えられたエントリーロッカーは、

瞬時にダウンザラインを走ることができ、

遊び心があるターンができるようになっています。

レールロッカーにより作りだされた深いコンケーブは、

真っ直ぐなセンターのストリンガーラインとのコンビネションにより、

『ROCKET』デザイン特有の

リフトを得ることができます。

 

ロケットテールは安定感に加えて、

後ろ足での踏み込みやすさとコントロールを補助します。

新しい『ROCKET REDUX』、よりシリアスなパフォーマンスをもたらせる為に

レールの形状やロッカーカーブを調整し、

今まで学んできたことを更新してあります。

 

ロッカー形状はローロッカーで、

センターからノーズ部分のフラット面が長いので、

パドルやテイクオフ性能は高くなっています。

ラッドリッパー(右)と比べると、

ノーズ、テール幅は広くになっているので

小波での性能は高くなっています。

全体的な厚みはラッドリッパーの方があるので、

浮力はほぼ同じリッターとなっています。

サンダーボルト テクノロジー「ブラック」

 

  

 

【ソードフィッシュ】

JAPAN MADE 109,000円+税

(119,900円税込)

SWORD FISHは、早くて、アグレッシブでパワフルな捕食性の”魚(フィッシュ)”

SWORD FISHはコロヘ・アンディーノからのリクエストによってデザインされました。

RNF-RETROモデルに乗った『コロヘ・アンディーノ』がより自分好みにパフォーマンスできるように、

メイヘムにデザインを依頼したのがこのモデルのスタートでした。

コロヘのマジック「5'6"RNF-RETRO」を元にデザイン。

ノーズを伸ばし、引っ張ることで長さを3インチ加え、

ある程度のノーズロッカーも追加。

ボード全体のアウトラインを少し狭めることも行いました。

テール、ボトムの丸みも基本的に同じだが

テールロッカーを少し跳ね曲げました。 

 

テールはローロッカーで小波での性能を高めていますが、

ノーズの先端がフリップしているので

サイズのある掘れた波でもパフォーマンスを発揮します。

パフォーマンスフィッシュなので

トライ、ツイン、ツインスタビ、クアッド

全てのフィン設定が可能!

 

トライフィンで乗りたい方には

FCS2KA(コロヘアンディーノ)TRIFINがオススメです!

トライ、クアッド両方乗りたい方には

FCS2MB(マッドバイオロス)5FINがオススメです!

 

コロヘアンディーノのディケール入り

JAPAN MADE QUALITYディケール

ブランクスはUSブランクスを使用 

 

 

 

 

【カリフォルニアツイン】

JAPAN MADE 134,000円+税

(147,400円税込)


M.RとMAYHEMのコラボで誕生!

マークリチャーズことM.RとロストのMAYHEMの二人が、

1つのシェープルームに入ってデザインを共有し融合!

小波用TWIN FISH + Tralierボード!

パフォーマンスフィッシュに

レトロの要素も加えた

綺麗なアウトライン

フィンプラグはトライフィンなので

ツイン、ツインスタビ など

マルチな乗り心地が体感できます!

 

おススメのフィンはMRのTWIN/TRIフィンセット!

センターのスタビを外して

TWINでも使用可能です!

こちらがオススメの

MRのTWIN/TRIフィンセット

 

世界ブランド3メーカーのパフォーマンスTWINモデル比較!

CHANNEL ISLANDS【FISH BEARD】

LOST【CALIFORNIA TWIN】

JS【BLACK BARON

 

3メーカー左から順にCALIFORNIA TWIN 5'8(32L)、BLACK BARON5'8(31.8L)、FISH BEARD 5'8"(29.2L)。  

【アウトラインの比較】

 

FISHBEARDは3モデルの中では一番パフォーマンスモデルとなっております。レールも薄く、小波のみならずサイズが上がった時にも威力を発揮してくれるTWINモデルです。TWINモデルの中でもメインボードとして利用してもいけてしまうくらいクセのないボードに仕上がっています。オススメフィンは【FUTURES CI KEEL】でアウトラインがスリムなので少し幅のあるCI KEELを使用することにより、ライディングにおける安定性とクルーズ感がさらに味わえます。

 

CALIFORNIA TWINは3モデルの中でも一番ワイドなアウトラインで80’Sをモチーフに作られたボードです。

また前までのボリュームがあるため、小波でのテイクオフの安定性も抜群です。

このサーフボードはKEELFINのような幅の広いフィンではなく、立っているTWINFIN(2+1)を使用することにより、回転性やマニューバーといったパンチのあるライディングも可能なモデルとなっております。

 

BLACK BARONは3モデルの中でも比較的乗りやすく、初めてTWINを乗られる方にもオススメなモデルに仕上がっています。

全体的にボリュームがありますがボトム面の大きなダブルコンケーブにより動きのあるライディングも可能でTWIN入門にはふさわしいモデルです。

FINは【FCS2 POWER TWIN】がオススメで動きと安定感を提供してくれるため、お馴染みのトライフィンに乗った感覚が味わえTWINの楽しさが体感できます。 

 

【ロッカーの比較】

FISHBEARDはパフォーマンスモデルでアウトラインがスリムな分、ノーズテールともに抑え気味なロッカーです。

ロッカーを抑える事により、滑り出しの速さやが期待でき小波のタルイ波でもスピード感のあるライディングが可能となっております。

 

 

 

CALIFORNIA TWINはアウトラインにボリュームがある為、わざと一番強くロッカーを強くしています。

浮力を出した分、ロッカーを強めることにより動きのきっかけができ、軽々に動かすことができます。またサイズのある掘れた波でのセクションにも期待できます。

 

BLACK BARONのロッカーはミディアムに上がっている為、非常にバランスが取れています。掘れた波やタルイ波または小波でもストレスなく動かすことができ、滑り出しやスピード性にも優れています。

多彩なオールラウンドモデルとして大いに期待できます。

 

 

 

茅ヶ崎店スタッフの木村です。

千葉の某ポイントにて【CARIFOLNIA TWIN5’6 28.5L】を試乗しました!

こちらはマイボードです。

アウトラインはレトロフィッシュとパフォーマンスフィッシュの中間でそのまんまテイクオフも速くロッカーも強く入っており動きも良いです。リエントリーした際の安定感もバツグンです。

ただ少しレールが厚い分、サイズある波よりは少し小さめの方が相性は良いかな?と思います。またこのモデルは2+1で乗るので良いクルーズ感とTRIフィンの安定感も得られるのでこれからTWINに乗ってみたいって方にもオススメです◎TWINボードの入門にはもってこいです!

FINは【FCS2の MR TWIN】が相性◎です。

KEELフィンも試してみるのも楽しそうです。

ゆったりクルージングしながら時にはパフォーマンスも!贅沢なサーフボードですので是非乗ってみてください!

 

 

 

LIB×LOST2020 モデル

MAGNESIUM FIBER

1.MAGNESIUM FIBER

耐衝撃性が高く切れにくい高反発で復元力が高い
ファイバー
  
 

BASALT FIBER

2.BASALT FIBER

軽くて衝撃に強く、
ディングやヒールデント
しないファイバー
 
 

STRINGER

3.CARBON POWER SPINE COMPOSITE STRINGER

適度なしなりのある高反発ストリンガー
 

NITROGENECELL FOAM

4.NITROGENECELL FOAM

水を吸わない、
緻密なEZA EPSで
圧縮に強い
 

HEXZYLON FIBER FOAM SKIN

5.HEXZYLON FIBER FOAM SKIN

衝撃に強く振動を吸収するハニコムファイバー
 

BIO- MATRIX RESIN

6.BIO- MATRIX RESIN

植物油から作られた自然に優しいエポキシーよりも丈夫な樹脂を使用
 

ELASTO PERIMETER DAMPENING FIBER

7.ELASTO PERIMETER DAMPENING FIBER

フレックコントロールが可能で強力なファイバー
 

SPROCK BLOCKS

8.SPROCK BLOCKS

テールのレール部を補強する反発力のあるシート
 
 

FOC ADJUSTABLE SLOT FIN SYSTEM

9.FOC ADJUSTABLE SLOT FIN SYSTEM

軽量で強度の高いオリジナルフィン。前後に1.5㎝移動可能で、FCSフィンも入る。

LIB TECH LEASH PLUG

10.LIB TECH LEASH PLUG

強力なアルミニュームピンとファイバー使用軽量プラグ

 

LIBTECH

FREAK FLAG BEAN BAG
(フリークフラッグ ビーンバッグ)

 

小波でも浮揚力、安定性、スピード感を約束してくれる最強のスモールウェーブモデル。

タイトなターンに優れたウィングアウトライン、スピードを出すために調整されたレール、ティップトゥーテールVボトム、

そしてフラットで安定してデッキ。他のワイドショートボードとは比べ物にならないくらい

アグレッシブにテールとレールを使いこなせるショートボードになるべくしてなった楽しいモデル。

 

 

テールはワイドなラウンドテールで小波のキャッチも楽々。

わざとテールのレールを薄く設定し、またウィングを入れ反応性と動きの良さもバツグンです。

TRI、QUADフィンFCS2対応可能。小波で乗るならQUAD

動きの良さを求めるならTRIセッティングがオススメです!

 

 

 

 

 

 

LIBTECH

PUDDLE JUNPER HP
(パドルジャンパー ハイパフォーマンス)

 

従来のPuddle Jumperに比べ高性能でスリムダウンした洗練さ れたモデル。微妙に引っ張られたノーズとワイドポイントを少し後ろに置き

少し細めに設定されたテールブロック、この新しいアウトラインで更にスピードとマニューバー性能、クイックなターン、パドル、乗りやすさをアップ。

 

テールは少し広めのスカッシュテールです。安定性、操作性に特化し

初心者の方にも楽しく乗って頂けます。

前モデルに比べるとノーズがスリムになりマニューバー重視になりました。

まさに小波ハイパフォーマンスモデルです。

 

 

 

 

 

 

LIBTECH

KOLOHE ANDINO SWORD FISH
(ソードフィッシュ)

マットとコロへのプロジェクトとして生まれたこのモデル。
波が取りやすくスピード感抜群のフィッシュとハイパフォーマンス が合わさったワールドベストサーファーを納得させた1本。

RNFをベースにノーズを少し伸ばし、ノーズロッカーも加えた事でフィ ッシュ独特のスケート感覚の楽しさを残したままフロントへのプッシュも可能になりターンへのドライブ感と

レールの波への食い込みが増したコロヘのフリーサーフィンを楽しませてくれる遊び心のある楽しいモデル。

テールはローロッカーで小波での性能を高めていますが、

ノーズの先端がフリップしているので

サイズのある掘れた波でもパフォーマンスを発揮します。

パフォーマンスフィッシュなので

トライ、ツイン、ツインスタビ、クアッド

全てのフィン設定が可能!

 

 

 

 

 

 

   

ボリュームカリキュレーター(計算機)

自分の推奨リッターがどれくらいか見てみてくださいね。

あくまでも参考程度に。

*在庫状況は更新が遅れる場合があります.

遠方からのご来店の際は在庫を

御確認のうえご来店ください。

 

 

COBRA & DORAGON COBRA & MEYHEM サーフボードの事を 話しているようです コブラのデザインに メイヘムもこの表情

 

 

SON OF COBRAのディケール

テールは幅広なラウンドテール

FCS2の5FIN使用

ビーンバッグのロッカー

プ全体はかなりローロッカーですが

ノーズはフリップしています

 

カリフォルニア・サンクレメンテに あるLOSTファクトリーに お邪魔しました! ずらーっと並んだ出荷を待つ サーフボードたち。 どどーんと並んでます。

 

   
  シェイプルームで通称メイヘム、マッドさんから丁寧にレクチャーを受けました。  

 

この方がカーボンラップ職人! なんと、カーボンラップを巻く為に ここにいます。 それだけ難しい工程で彼にしか できないそうです。 こちらはブラシやボードに色を入れる 作業部屋/td> なんともアーティステックですねー。

 

ここはマッドのお部屋。 数々のボードデザインがここで 生み出されたと思うと、興奮?しちゃいます! 仕上げにクロスを樹脂で巻いて、 グラッシング。 マッドのお気に入りのギフト他

 

   
  懐かしい看板やポスター、デザイン。  

 

カリフォルニア・トラッセルズ のポイントガイド看板。 黄色のロアーズが、WSLのハーレープロが 行われているポイントです。 一つ右のアッパーで試乗し させて頂きました! 駐車場に車を止めて、テクテクひたすら歩く。 15分ぐらい歩くかな?以外に遠いけど、慣れれば近い。ローカルはスケートボードで移動したり、 ぶっといタイヤの自転車で移動してますね。 アッパーに到着! あのデーンレイノルズは ここで育ったそうです。 感慨深いところがあります! ここはレギュラーオンリーでひたすらレギュラー。 波は頭ぐらいで、パワーがあり、周りのサーファーは 老若男女上手いので波がとれない・・・

 

小林圭使用モデルのV2-GRINDER を試乗!

ハイパフォーマンスボードなので コンペ志向な人におすすめです! WCTやQS選手たちも使用してます。

この右の体が大きい方が、マッドバイオロス、メイヘムさんです!

彼がLOSTやPLACEBOの人気ボードを デザインしているんですねー。

 

   
  なんと、ヨーロッパで有名なデザイナー、 ラッキーバスターさんが、 コブラと改名してボードデザインしていました! 人気のレアボードがここで、生まれてるんですね! そんなコブラがデザインした超レアなサーフボード  

 

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