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★【アルメリック新革命サンダーボルト2024】EWテクノロジー”BLACK SHADOW” ”C6 Wired”構造入荷!!

2024.06.07


 

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史上最軽量のサーフボード登場!その名もサンダーボルト
ムラサキスポーツ茅ヶ崎南口店/湘南鵠沼店/イオンモール豊川は日本国内で最高峰の品揃えです

トンビ社製最新テクノロジー
『THUNDERBOLT TECHNOLOGIES』
サンダーボルトテクノロジー
通称:サンダーボルト
サンダーボルト製のショートボードと言えば世界の
名匠アルメリックが提唱するこのチャネルアイランズサーフボードです

 

【ブラックシャドウ】シリーズ

HAPPY EVERYDAY

ハッピーエブリデイ

ブラックシャドウ

NECK BEARD2

ネックベーアード2

ブラックシャドウ

 

CI FISH

シーアイフィッシュ

ブラックシャドウ

M23

エム23

ブラックシャドウ

 

 

SPEED QUONG

スピード クオン

ブラックシャドウ

 

 

【ブラックシャドウ】とは?

C6wiredをベースに、ボトム~レールをカーボンファイバーでラミネート

レールグリップが深く強くても失速しないカーボン特有の反発力を備える一方

硬くなりすぎないデッキ面にはグラスファイバーを採用することで、フレックスとトーション(ねじれ)のバランスを最適化しています。

それぞれ一気にトップスピードに入れるカーボンならではの加速感と、しなやかに反応するマニューバビリティーをあわせもった

ハイブリッドカーボン ボードです。

※サイズスペックはC6 Wiredと同様になります

※デッキ面はしなりを追求した構造上非常にソフトに作られている為、フットマークはつきます。

 

【HAPPY EVERYDAY】BLACK SHADOW

ハッピーエブリデイ ブラックシャドウ

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サンダーボルト テクノロジー「ブラック」

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『TWO HAPPY』をベースとしてブリット・メリックがデザインした自信作、『HAPPY EVERYDAY』はどのクイバーにも不可欠と言える毎日用ショートボード。

 

HAPPY EVERYDAYはフラットなゾーンが多い為接水面が多くパワーの無い波への対応性が増したと言えます。 エントリーロッカー・テールロッカーは適度にリフトしている為、やや幅はついたこのモデルですが思い通りにスムーズなターンが描けます。

 

前足あたりのシングルコンケーブがアクセルとなり、サイドフィンの間のシングルコンケーブ中のダブルコンケーブがスピードを失わずに小波でもレールからレールへの切り返しを容易にしてくれます。 比較的ボリューム感があるレールになっていますが、ややテーパーされたデザインになっています、それはボード幅を持たせことで旋回性を失わない為に考慮されています。

 

テールサイドフィンあたりから搾りを強めヒップ(緩やかな角)を施すことにでそこがターンのきっかけになることと、全体的なアウトラインの曲線が強まることにより、ワイドがあるこのボードでも反応が良いターン性能を味わえます。

ドライブ性、ターン性能と非常にバランスの取れているアル・メリックテンプレート”AM TRI"をお奨めします。

 

【NECK BEARD2】BLACK SHADOW

ネックベアード2 ブラックシャドウ

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反則系ショートボードの代名詞”ネックベーアード”、それをベースにさらにパフォーマンス性を高めた”ネックベーアード2”が新テクノロジー”BLACK SHADOW"構造により異次元の乗り味にアップデート!!

 

全体的なアウトラインの中でもテールデザインは初代のチョップドテールを採用テール幅が広くなるので、よりスピーディーなサーフィンが可能です!

ロッカー形状も前作ネックベーアードとほぼ同様でフラット気味。小波に相性抜群です!

 

前作のネックベーアードとの違い、ボトム面がシングルコンケーブ~フラットになり、より直線的なスピードを得られる仕様になっています!

レール形状はネックベーアードの特徴でもありますが全体的にボキシーなレールに仕上げられています。波からの反発を受けやすく非常にスピードを得られるデザインです。

 

 
ドライブ性、ターン性能と非常にバランスの取れているアル・メリックテンプレート”AM TRI"をお奨めします。

 

【CI FISH】BLACK SHADOW

CIフィッシュ ブラックシャドウ

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説明不要の大人気モデル”CI FISH"レトロなアウトラインを持ちながらもパフォーマンス性も併せ持つツインフィンモデルが”BLACK SHADOW"構造で登場!!

 

レトロなアウトラインから想像できるイメージよりもパフォーマンス性に優れているのはノーズロッカーがややリフトしているこが理由と言え、頭サイズの波でも十分機能し、トライフィンに近い動きも可能です。 幅広のアウトラインに対して、全体的にレールが薄めに設定されているため、驚く程のコントロール性の高さを体感できます。

 

コンケーブはシングル~ダブルVEEで仕上げられています。スピード性が抜群なのはしっかり深めに入ったシングルコンケーブによるものと言え、ルース感あるツインフィンとの相乗効果で他のTWINFINとは全く違ったクルーズ感もありパフォーマンスもある、このCI FISHだけの乗り味を味わうことができます。

このモデルの為に開発されたと言える、ドライブ性、マニューバー性においてバランス取れた”CI KEEL”フィンを合わせるのがおすすめです。

 

 

【M23】BLACK SHADOW

エム23 ブラックシャドウ

 

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M23

 

M23 M23

 

M23 M23

 

M23

M23

 

 

【SPEED QUONG】BLACK SHADOW

スピード クオン ブラックシャドウ

 

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【SPEED QUONG】BLACK SHADOW

 

 

 

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【SPEED QUONG】BLACK SHADOW 【SPEED QUONG】BLACK SHADOW

 

 

【C6 Wired】&【I-BEAM STRINGER 】シリーズ

new flyer

sampler

sashimi

FISHBEARD

フィッシュベアード

サンダーボルトシリーズ

CI FISH

シーアイフィッシュ

サンダーボルトシリーズ

ULTRA JOE

ウルトラジョー

サンダーボルトシリーズ

new flyer

 

QUONG

クオン

サンダーボルトシリーズミッド、ロング系

SPEED QUONG

スピードクオン

サンダーボルトシリーズミッド系

 

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【アイビームストリンガー】

ボトム面だけにPVCをバキュームラミネートした低反発ボード。

I BEAMとは?

ボードがしなる時、デッキ面は縮む方向、ボトム面は伸びる方向にそれぞれ違いあることに着目し、その方向に構造変更。

それぞれの違うベクトルに最適かされたフレックスは、ソフトなしなりが特徴で

フレックス時におきるバイブルを押さえ、的確にラインをホールドします。グラスファイバーのクロスを上下にサンドイッチさせる事により

ねじれをを増幅させ、より安定した粘りもある天然素材に近いフレックスが特徴です。

 

 

 

【フィッシュベアード 2+1】

アイビービームストリンガー

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【シーアイフィッシュ】

アイビービームストリンガー

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【ウルトラジョー】

アイビームストリンガー

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【クオング】

世界最高峰サーフボードブランドのアルメリックからリリース
最軽量ミッドレングス&ロングの決定版

【QUONG】

クオング

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サンダーボルトのクオング サンダーボルトのクオング サンダーボルトのクオング
ノーズコンケーブがDEEPに入っているため、ノーズライド時の安定感抜群。吸い付くような乗り味 センター辺りからダブルコンケーブが入りテールエンドはVEE。マニューバ時のスピード維持と安定性を高めています。

テールパッチ搭載でテール補強。また絞り込んだFISHテールにより後ろ足を踏んでレイルをしっかりと入れてターン時の回転性も抜群。

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【スピードクオング】

アイビームストリンガー

クルージングだけでなく、ハイパフォーマンスなライディングも可能な
ハイパフォーマンスミッドレングス

【SPEED QUONG】

スピードクオング

高い人気を誇る【クオング】が遂にアップデートされて登場したモデル

【スピードクオング】

 

new flyer

前モデルのノーズライド性能を省いたアウトライン、ノーズエリアのの形状を大きく変更

シャープにすることによりマニューバビリティが格段にアップし

掘れた波のコンディションにも適応しやすくなっています

【クオング】とテール、ノーズロッカーは同じで、やはりアウトラインの違いが大きな変更点といえます

フィンBOXセッティングは5プラグから

4+1のセッティングに変更され様々なセッティングを試すことができるのも

魅力の一つです

 

new flyer

やや抑えめめのエントリロッカーから始まりテールロッカーは若干リフトしていて、テイクオフ性の良さも兼ね備え、テールでのターンのコントロールも容易にしています

コンケーブもエントリーロッカーノーズ付近から薄めのVEEボトムで始まりテールエリアで強まっていて、テールエンドもVEEで終わっていることから、ミッドレングスにおいてもターン性能をかなり意識したデザインになっています。

スピード性の高いフィンセッテイングのクワッドが推奨されていますが

2+1のセッテイングでグライド感のある大きなマニューバーも体感することができ

色々な乗り味を体感できるマルチなミッドレングスと言え

レベル、コンディション問わず様々な方が楽しむことができるモデルに仕上がっています

 

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ーFULLCARBONー(フルカーボン)
サンダーボルトのフラッグシップモデル。
1960年に日本人が発明した世界が認める炭素繊維によるテクノロジー。
ロケットの先端に使用されるなど、世界最先端の技術を必要とする航空産業や
軍需産業で多用されるカーボンファイバーをエポキシレジンでバキューム ラミネート。
軽量で高反発のフレックスを有するサーフボードが完成しました。 
※100%ハンドレイアップ成形 ※デッキは3KフルカーボンとPVC、2オンスのファイバーグラスのバキュームラミネート 
※ボトムとレールは2オンスのファーバーグラス,PVC,3Kのフルカーボンで バキュームラミネート
※トータルラミネートは4オンスのファイバーグラスと14オンスのカーボン ファイバーで18オンス

    

ーXEONFIBERCARBONFABRICKSー (ジオンファイバーカーボン)

ファイバーに静電気で色を吹きつけ加工した特殊ファイバーのエクシオンファイバーと
航空力学における3次元曲線を用いた最高峰デザインという、究極なクオリティーをほこるサーフボードとして登場した。 
ねばりのあるフレックスを引き出す一方、テール部にバキュームラミネートされた カーボンパッチとの絶妙な構造によって
ねじれに対しても敏感に反応。 切れのよいレスポンスをともなう乗り心地を味わえる。

ジャパンリミテッド仕様は日本人の脚力を考慮してクロス、樹脂の量を調整。 よりフレックスを高めインターナショナルモデルより
10%軽量で 耐久性のあるクオリティーに仕上がっている。
※100%ハンドレイアップ成形

※デッキは4オンスのファイバーグラスとPVC、ヘックスカーボンパッチ、 2オンスのファイバーグラス
※ボトムとレールは2オンスのファーバーグラス,PVC,4オンスの ファーバーグラス
※トータルラミネートは12オンスのファイバーグラスと7オンスの カーボンファイバーで19オンス

ハンドレイアップ成形とは・・・・
成形型に強化基材をあらかじめ賦形させ、人手によって樹脂をハケやローラーで
含浸させ、脱泡しながら所定の厚さまで積層する成形法です。

 

 

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