MODEL:GSKTE

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕３年

ボードディメンション〔5’6×19 1/4×2 7/16 29.0L〕

話題のGSKTE遂に乗りました。ヌルヌルとした乗り心地が印象的。SKATEと言うだけあり操作性が抜群でした。ノーズ側にボリュームがありテイクオフも楽でまた一つ新しいサーフィンの楽しみ方がこのボードで増えると思います。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’6×19 1/4×2 7/16 29.0L〕

遂に乗りました！最初に言います！『最高に楽しいです♪』自分が普段乗るボードは’’24～25L’’位。GSKATE 5'6のサイズだとオーバーフローすぎるかと思いましたが全然気にならい！テイクオフはいつもより奥から乗れて、スピードがかなり出ます。テールがシャープな為スムーズに動きますしお利口さんなボードでした！

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕59kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’6×19 1/4×2 7/16 29.0L〕

まず見た目からからワイドポイントが前側にあり、フラットに近いローロッカー。これによりパドルが安定してテイクオフが早く、走り出しもめちゃくちゃスピーディーでした。テールにかけてはかなり細くシェイプされているのとレールがやや薄いので、僕みたいな脚力の弱いサーファーでもボリュームあるボードですがコントロールしやすかったです。今回はトライフィンセットでの試乗でしたが2+1のセッティングでよりフローな乗り味も絶対良さそうなボードでした！

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕72kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5’11×18 7/8×2 3/8 28.4L〕

とても細いボードでしたがパドルの安定性とテイクオフの安定感が良かったです。滑り出しのスピードが速くターンが軽々いける扱いやすいパフォーマンノードト言う印象でした。今回乗った波は小さかったのでサイズのある波でチャレンジしてみたいです。

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5’10×18 5/8×2 5/16 26.9L〕

滑り出しのスピードが速くターンも軽々いける扱いやすいパフォーマンスボードと言う印象でした。チャンネルは軽いと言うイメージそのままに軽さを武器に操作性がある為くせのない板だったのでサイズのある波で使うとまたCIPROの良さがはっきりわかるかもしれません。

スタッフデータ　〔体重〕59kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’10×18 5/8×2 5/16 26.9L〕

僕は普段ノーズエリアに少しボリュームのあるパフォーマンスボードに乗っているのでノーズがシャープで少し不安だったのですが、思ったよりテイクオフは安定しました。レールも薄すぎず、コントロールもスムースで意外と小波でも乗りやすいんだなと感じました。それは普段乗っているボードより少し大きめなサイズだったからかもしれませんが、レベルに合わせて選ぶサイズ次第で安心してオススメできるパフォーマンスボードだと思いました。

MODEL:CI 2.PRO

スタッフデータ　〔体重〕69kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5'10"×18’5/8”×2’5/16”　26.9L〕

CI proに比べエントリーロッカーが浅いのでよりテイクオフが早く滑り出しが良かったです。全体的にボリュームがない為、胸肩以上のサイズの方がよりパフォーマンス出来ると思います。CI proよりわずかに小波でも走りやすい印象でした。

フィンセッティングは’’トライ’’
 

スタッフデータ　〔体重〕72kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’11×18 7/8×2 3/8 28.4L〕

細いボードですがパドルの安定感、テイクオフの安定感が良かったです。

スタッフデータ　〔体重〕77kg 〔サーフィン歴〕10年

ボードディメンション〔5’10×18 5/8×2 5/16 26.9L〕

滑りだすと早くターンが軽いパフォーマンスボードな印象でした。板が柔らかく軽い感じがあり脚力が無くとも扱いやすい板だと思います。是非、力のある波で試したい板です。

スタッフデータ　〔体重〕69kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5'10"×19’3/4”×2 '1/2”　30.9L〕

初のブラックシャドウボードでとにかく軽くEPS素材という事もあり、実際の浮力より浮力を感じました。面が整っていれば滑り出しも早く評判通りの板でした。またボトム＆レールがカーボンの為板を踏み込んだ時のレスが早く、デッキがボトム・レールに比べ柔らかいのでいい具合にボードがフレックスしてくれ加速感がとてもありました。使用時のコンデションは試乗会の当日の波よりもう少しサイズのある波の方がより良いと感じました。

MODEL:CI M23 BLACK SHADOW

スタッフデータ　〔体重〕62kg 〔サーフィン歴〕レジェンド　50代

ボードディメンション〔7’0×20 1/4×2 7/8 47.1L〕

ボトムとレールがカーボンラミネートで硬く、デッキ部がファイバー構造で柔らかくなっている最新の超軽量ボード。スノーボードにもよくあるフレックスは固いがトーションは柔らかく反応が楽しいボードと同じ感覚で、個人的には乗りやすく感じました。EPS特有の硬さを感じないボードでテイクオフも早く、軽すぎるのでは？という不安も乗ると踏み込めて良かった。しかしある程度のレベルが必要で初心者もいけるが、どちらかと言えば中級～にオススメのボードだと思います。

フィンセッティングは、’’クアッド’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年以上　50代

ボードディメンション〔7’6×22×3 54.5L〕

THUNDERBOLT アルメリックのBLACKSHADOWシリーズです。またがった感じは見た目より薄く柔らかく感じました。同程度のリッター数のボード（Firewire・SUNDAY）からM23に乗り換えたのですが、M23は「長さはあるが反応がすごく良いボード」に感じました。特に走り出しのスピード感は最高でしたね！ノーズロッカーがありますので、長さがあっても刺さる心配がありません。また「BLACKSHADOWシリーズ」の特徴であるカーボンラミネートによる反発力が加速に結びついています。「ロングは乗りたくないけど、ショートだとキツいし」という方は多いと思います。M23はショートボードのように後ろにしっかり乗れるだけでなく、ロングに負けないテイクオフの速さがありますので、是非そういった方に試してもらいたいボードです。私はサンダーボルトの「SPEED QUONG 6.10」に乗っているのですが、M23の方がより攻めれるボードのように感じました。40代以降のシニアサーファーであれば7～7.6を選んで、より多くの波に乗って若いサーファーに負けないライディングを目指してみてはどうでしょうか。

フィンセッティングは、’’クアッド’’

MODEL:TRI PLANE HULL SINGLE

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕4年　女性

ボードディメンション〔6’9×21 1/8×2 11/16 42.9L〕

初めてシングルフィンのボードを乗りました。浮力が大きく取り扱いが難しかったです。テイクオフしてからは初めてのシングルフィンという事もあってクラクラとバランスを取るのが難しかったですが、テイクオフの滑り出しがスムーズで気持ちよく乗る事も何回かできました。普段はパフォーマンスのショートボードを乗る事がほとんどですが、ミッドレングスボードで乗ると見える景色が違くて気持ち良かったです。

フィンセッティングは’’シングル8.5inc’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔6’9×21 1/8×2 11/16 42.9L〕

普段はショートボード乗りです。初めてChannelIslandのミッドレングスを試乗しました。ボトム形状がかなり特徴的で難しいかと思いましたが非常に乗りやすかったです。しっかりとレールでターンするとイメージ通りいきました。乗った印象は軽く、スムーズにターンできますし、ビーチに乗り上げちゃうくらいロングライドできます。波が小さい時や、あつくゆっくりな波のコンディションの時なんかは最高に活躍してくれるボードだと思います。ショートボーダーでミッドレングスのボードにもチャレンジしたいサーファーには特にオススメ出来ますよ！

フィンセッティングは’’シングル8.5inc’’

MODEL:ＣＩＭＩＤ

スタッフデータ　〔体重〕58kg 〔サーフィン歴〕15年位

ボードディメンション〔6’8×20 3/4×2 5/8 40.2L〕

幅が丁度よくあり、パドルが楽で進みやすかったです。テイクオフもしやすく、そして動かしやすい。乗ってからはスピーディーに走り非常にコントロールしやすい乗りやすいミッドレングスです。ミッドレングス初心者の自分でもかなり乗りやすい印象です。
サーフィン歴は長いですが、さほど上手でもない自分でも楽しめたので沢山のサーファーにオススメできる優秀なボードだと思います。
 

スタッフデータ　〔体重〕75kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔6’10×20 7/8×2 11/16 42.3L〕

パドルバランスの良いミッドボードです。テイクオフ早く、動きは優しく動くので女性でもコントロールできそうです。

フィンセッティングは’’シングル+スタビライザー’’

MODEL：SERIAL TRY

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5’4×19 3/4×2 7/16 28.2L〕

SERIAL KEELERがそのままトライフィンになったと言うSERIALTRY乗ってみた印象はツインの独特なスピードに操作性をあげたようなそんな印象でもちろんテイクオフも早く試乗会の時の様なコンディションにはぴったりなイメージでした。フィンセッティングが2＋1の様な感じで乗るのでなく普通のトライフィンで乗るというのもこの板の面白い特徴だとおもいます。

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕4年 　女性

ボードディメンション〔5’3×19 1/2×2 3/8 26.7L〕

ますは’’安定感抜群’’かなり乗りやすい！そしてテイクオフが早い！！テイクオフが遅い私でもスムーズに乗れました！普通のフィッシュテールより、かなり絞られているのでコントロールしやすかったです！初めてショートボードを購入する方や、女性の方にもオススメしたいと思いました。もう一つ大きいサイズの〔5’4〕にも乗りましたがサイズが大きいボードの方が’’クルーズ’’　短いサイズの方が’’パフォーマンス’’しやすかったです。その名の通り’’TRY トライ’’してみたくなるボードでした！

スタッフデータ　〔体重〕55kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’3×19 1/2×2 3/8 26.7L〕

普段乗っている長さより3FT短く乗ってみましたが、短さを微塵も感じない程ボードの滑り出しが早く
分厚い波やタルい波に適していると思います。ボード全体の長さが短いので、パドルとテイクオフ時の
スタンスを合わせれれば最高の1本になる!!と感じました。
 

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年以上　50代

ボードディメンション〔5’5×20×2 1/2 30.2L〕

普段SERIALKEELER（TWIN）5.4を使用しています。リッター的にほぼ同程度のTRYを試乗しました。ノーズ側の見た目はほぼ一緒ですがテール形状は全く違います。そのため乗り味も大きく違っています。SERIALKEELERのテイクオフの速さをそのまま残しつつ、縦への動きが加わった様に感じました。アグレッシブに乗りたい方はTRYのほうが面白いのではないでしょうか？ハードな波の場合は2+1ではなくトライにかえる事もできます。FINセッティングでコンディションの変化に対応できる幅広さがこのボードの売りだと思います。私のように年配の方や楽に乗りたい方は、リッター数多めのSERIALKEELERの方がいいかもしれません。

スタッフデータ　〔体重〕59kg 〔サーフィン歴〕20年以上

ボードディメンション〔5’4×19 3/4×2 7/16 28.2L〕

シリアルキーラー（ツインフィン）も以前に乗ったことがあるのですが、まったく印象が違い、テイクオフの速さとパワーレスな波でもグイグイと板が走っていく感じがよかったです。フィンは２+１のセッティングでしたがツインフィンのフロー感も感じれたが、ボトムでのターンもしやすく、バランスがとれてると感じました。5'3 25.2ℓ も試乗しましたが大きい方が僕は好印象。コンディションで使い分けれれば最高だと思います。

スタッフデータ　〔体重〕77kg 〔サーフィン歴〕10年

ボードディメンション〔5’10×18.75×2.40 27.5L〕

話題性もあり試乗会前から気になっていたボードでした。滑り出すとスピードのノリが良くターンがタイトだと感じました。以前仙台新港で使ったDRIVER2'0はターンが早く、ブレイクの早い仙台新港ではアクションが入りやすい印象でした。全体的にスペックが変わったためか加速とターンが早く止まらないサーフィンができる一本だと思います。

MODEL：DRIVER 3'0

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’8×18.50×2.32 25.50L〕

周囲からも気になっていると声があがっていた板でしたので、必ず試したいと思っていた板でした。
パフォーマンスボードという事もあってか、パドルはきつく感じましたが、いざテイクオフしてみると小波でもスピードのノリが良く3.0になりボリューム感が増した為か、失速も少なくターンの伸びも良いと感じました。レベルアップを目標とするサーファーに持ってこいボードだと感じました。
 

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5’8×18.50×2.32 25.50L〕

2.0から進化した3.0試乗会が決まってから更に気になっていた板で乗った感想として2.0よりボリュームも増え日本の波で使いやすくなったのかなと思います。テイクオフ後の滑り出しスピードがとても早く驚きました。ですが、パワーレスな波のコンディションだとテイクオフがきついそんな印象もありました仙台新港のような波質だとさらに本領発揮してくれそうな板でした。

スタッフデータ　〔体重〕59kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’8×18.50×2.32 25.50L〕

細身なコンペ向けパフォーマンスボードの印象で、乗る前少し不安でしたが思ったよりノーズ寄りにボリュームがあり、テイクオフの滑り出しが良く安定した乗り味で初中級者の方へもオススメできるオールラウンドなボードだなと感じました。

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5’8×18.63×2.34 26.40L〕

DRIVER3'0に比べるとステップアップダウンボードでした。DRIVER3'0と同じ5’8のサイズで乗りましたが浮力も少し上がり少しワイドです。ポケットのある波だと3’0の方がいいと思いましたが、試乗したコンディションが波にそこまでパワーもなくたるい波だったのでSTUB3'0のボードの方が走り乗りやすかったです。オールラウンドなパフォーマンスボードとして使えそうなボードだと思います。

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕4年　女性

ボードディメンション〔5’3×20.00×2.32 28.25L〕

試乗したコンディションはパワーがあまりない腰位のコンディションでしたが、テイクオフが早く沢山乗れて楽しめました。レールワークが苦手なので幅が少し広く難しかったが乗り慣れたら、どんなコンディションでも楽しめるボードになるんだろうと思いました。

MODEL：RFN-RETRO

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’4” x 20.25” x 2.34” 29.50cl〕

運よくLuvsurf 西井さんとお話する機会がありこの板をオススメして頂きました。
浮力があり、テイクオフしてからの初速が早い板で、ものすごく安定感がある板でした。ライディング中の安定感はもちろんですが、見た目以上にクイックに動いてくれる板で、波待ちも安定しストレスがありません。ファンサーフをしたい、もっと波数を乗りたい、楽しみたい方へオススメの板だと思います。

MODEL：MONSTA10

スタッフデータ　〔体重〕59kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’10×18 1/2×2 1/4 25.5L〕

MONSTA2020も試乗したことがあるのですが、JSサーフボードの中で１番のパフォーマンスシリーズということで、自分の適正リッターですが普段乗っているモデルより細身で２インチ長いサイズでした。自分が思っていたよりもテイクオフは早く、波は厚めでしたがボードを踏むことでしっかり走ってくれました。ターンの際はレールがやや薄めな設定のため強くレールを入れすぎると失速してしまいましたが、もう少しパワーのある波で威力を発揮してくれそうな印象でした。

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’7×19 1/4×2 9/16 28.1L〕

ツインの特徴を残しつつ狙った波にアクションを出来る’’パフォーマンスツイン’’ってイメージでした。加速する際は大きいラインを取りレールワークで乗る。ツインの乗るイメージ

センターフィンガあるので狙ったセクションに当てれるリッピングなボードでもありました。ノーズロッカーがあるので掘れている波にも刺さらないところもGOODポイントでした。今回は’’ツイン+スタビライザー’’で試乗ました。トライで乗ると更にパフォーマンスできると思います。ハイブリットなボードで贅沢なボードでした。

フィンセッティングは’’ツインスタビライザー’’

MODEL：XERO HIFY2'0

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’7×19 1/4×2 1/4 26.1L〕

ボードの幅が適度にあり安定感があり、たるいセクションでも止まらずに走ってくれました。’’HIFY2'0’’素材は初めて乗りました。堅いイメージがありましたがそんな事なく、しなり、その反発で速さが出るイメージでした。ボード自体凄く軽くパフォーマンスしやすいと感じました。少し歳をとって体力が無くなってきたサーファーの方や、たくさん波をキャッチしたい方なんかには凄く良いと思います。

MODEL：XERO GRAVITY

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5'8×18 3/4×2 1/4×25.6Ｌ〕

オールラウンドボードと言うだけあってテイクオフが楽な印象でしたが滑り出しのスピードも早くタイトなターンもしっかり反応してくれるパフォーマンスボードにも近いイメージの板でしたJSの硬さもしっかり感じどんな波でも攻めるサーフィンが出来る板だと感じました。

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕4年　女性

ボードディメンション〔5'8×18 3/4×2 1/4×25.6Ｌ〕

『このボード、私買います！！』凄く乗りやすかったしフィーリングがグッドでした。センターボリュームがあるからかテイクオフが早い！早いというか『波に今ひっかかった！』ていう感覚。張ってこない波でも勝手に走ってくれて色んなコンディションで使えそうです。

スタッフデータ　〔体重〕55kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5'8×18 3/4×2 1/4×25.6Ｌ〕

今回試乗したボードの中で一番テイクオフしてからのアクション性が高く感じました。
ボトムからトップまでのスピード感が非常に良く、正直まだまだ乗り込みたいと思いました。
 

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5'8×18 3/4×2 1/4×25.6Ｌ〕

普段はJSMONSTA2020 5'9 25.0Ｌを使用しています。自分の使用しているボードよりもテイクオフがスムーズでかなり速い！走り出しが良い、ターンもしやすいし最高です。小さなコンディションからサイズのある波までオールラウンドに使用できるボードと確信しました。Jこのボード1本持っていると、どこにTRIP行っても大活躍間違いなしだと思います。

スタッフデータ　〔体重〕77kg 〔サーフィン歴〕10年

ボードディメンション〔5'9x19x2 2/8 27.8L〕

JSオールラウンドボードのXERO,モンスターボックスの後継機ともあってしっかりしたワイデストで体重を乗せた時の安定感がすごくよかったです。レールは薄くターンが軽くてハイファイ独特の軽さとの相性が抜群です。初めてJSのハイファイを乗りましたが、表面の質感が秀逸でワックスを乗せた時の張り付きが最高です、足を振るとついてくるほどだと錯覚します。

スタッフデータ　〔体重〕68kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5'9x19x2 2/8 27.8L〕

ボード全体の重量は非常に軽く扱いやすい。ノーズロッカーはやや抑え目だが、テールロッカーはしっかり入っていて、AUSの波でデザインされただけあり実際に水中に入っている箇所は少ないとみえて旋回性能は軽やかで、ドライブも思い通りのセクションを狙える印象。しっかり制御できれば最高の一本になるでしょう。少しリッターを上げて遊ぶものありなボード。

MODEL：EL BARON

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕4年　女性

ボードディメンション〔6’10×20 3/4×2 11/16 424L〕

ショートボーダーの私を満足させてくれたのは、このボードです！レールの入れやすさ、アクションのしやすさが抜群でした！ロッカーがあるのでミッドレングスだとヒヤッとするテイクオフセクションも余裕でした！

フィンセッティングは、’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕75kg 〔サーフィン歴〕20年以上　40代

ボードディメンション〔6’8×20 1/2×2 5/8 40.0L〕

パドルバランスが良い（レールが厚めなので全体的にボリューミー）
テイクオフは普通だがフィーリングが軽くて、重い感じは一切無し。動きはテール周り含めてスムーズに動く。

フィンセッティングは、’’トライ’’

MODEL:VIRTUE(FUTURE FLEX)

スタッフデータ　〔体重〕55kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’6×20 1/2×2 9/16 31.12L〕

サーフオブザイヤーを3度受賞した名作『HYPTO-KRYPTO』とPAYCHEDELICを掛け合わせて制作されたショートファットボードですが、パドル&テイクオフはHYPTOでフェイスでのテールの動きはとてもシャープでした。ステップダウンボードですが、オーバーフローで乗る事で初中級者にでも楽しめるボードです。

スタッフデータ　〔体重〕75kg 〔サーフィン歴〕20年以上　40代

ボードディメンション〔5’6×20 1/2×2 9/16 31.12L〕

パドルバランスは良い。ヒフトクリプトと変わらない感じ。
テイクオフは早いので好感触。フィンが小さかったのか、ターンはひっかかる感じがあった。
次回は、Ｌのフィンでテストしたかった。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕55kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5'6×19 5/16×2 5/16 25.68L〕

マイボードでヒプトクリプト5’6を使用しています。ヒプトクリプトよりシャープで操作性が良かったです。不安定になるかと思ったがそんな事なくパドルもテイクオフも違和感なくできました。ヒプトクリプトよりパフォーマンスなボードを探している方はこのボードがいいかもしれません。むしろ僕のステップアップにバッチリデス！！

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5'6×19 5/16×2 5/16 25.68L〕

ヒプトクリプトと比べるとかなりシャープで取り回しが非常にしやすいです。よりパフォーマンスがあがり、縦へのアプローチ抜群です。ヒプトクリプト同様テールがシャープな為スムーズなターン、トップターン時の抜け感は最高です。フーチャーフレックス素材は’’軽く’’そして’’フレックス’’が最高に気持ちいいボードです。

フィンセッティングは’’トライ’’

Model:HYPTO-KRYPTO(FUTURE FLEX)

スタッフデータ　〔体重〕72kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’8×20×2 1/2 31.03L〕

テイクオフが早いく安定感がありました。EPSボードだからなのかボードの回転性が良くレスポンス早く感じました。初めてピンテールのボードを試乗しましたが、少し不安定感を感じましたが慣れるとスムーズに気持ちよく乗れました。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’6×19 3/4×2 3/8 28.62L〕

短いボードでしたが短さはあまり感じませんでした。ボード自体は軽くコントロールがスムーズでした。しっかりと踏み込んでターンをすると凄く気持ちよくしなりドライブしてくれます。フューチャーフレックス素材の為、凄くしなり伸びのあるターンが気持ちよく、たるいセクションも走ってくれます。ロッカーもあるので少しサイズのある時に乗ってみたいです。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕57kg 〔サーフィン歴〕10年

ボードディメンション〔5’8×20×2 1/2 31.23L〕

浮力があるのにかなりコントロールしやすかった。フィンは’’FCS2パワーツイン’’を使用しました。行きたい所にコントロールしやすいし、縦にも動きリッピングモデルでした。見た目とは全然違くパフォーマンスできるのでビックリ！あつくフラット気味の波もグイグイ進んでくれるしオールマイティーなツインボードだと感じました。さすがヒプトクリプトのツインフィンバージョン！

スタッフデータ　〔体重〕55kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5’8×18 15/16×2 3/8 28.6L〕

パフォーマンスボードですが、ノーズロッカー抑え気味のお陰でテイクオフまでがとてもスムーズでした。慌てず波に乗れるので視野が広くなった気がしました。
EPS素材なので少し重量のあるフィンとの相性がよさそうです。
 

フィンセッティングは’’トライ’’

MODEL：MID-GLIDER

スタッフデータ　〔体重〕62kg 〔サーフィン歴〕レジェンド　50代

ボードディメンション〔7’7×21×2 3/4 48.75L〕

ロッカーのバランスなのかボードの走りだしがスムーズだったが、他ブランドのミッドレングスボードと比べテイクオフは慣れるまで苦戦しました。沢山あるEPSのボードに比べPUだったからかもしれません。このボードはどちらかと言えば小さな波より、ある程度サイズのある波で本領発揮しそうです。ピンテールが優しくスムーズなターンをさせてくれました。シングルフィンでも楽しめそうです。初心者というよりは、中級～向きのミッドボードだと思います。

フィンセッティングは、’’シングル+スタビライザー’’

MODEL：SLATER DESIGN FRK+ IBOLIC

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔5'8 ×18 1/2" ×2 3/8" 26.1Ｌ〕

ケリー・スレーターがプロデュースしているボードという事もあり、以前から気になっていたボードの一つです。実際手にとってみると【I-BOLIC】EPS特有の質感と軽さがありました。パドル力があまりなくても安定したテイクオフが出来るﾎﾞｰﾄﾞだと思いました。初心の自分でも楽しめました。幅広いユーザーの方にオススメ出来る板だと思います。

スタッフデータ　〔体重〕77kg 〔サーフィン歴〕10年

ボードディメンション〔5'10x18 3/4x2 1/2 29.0L〕

意外とレールが厚くしっかりしていて、テイクオフも楽な印象でした。EPSの充分な浮力感と助けてくれるような感覚が印象的です。厚くフェード気味な当日のコンディションにもマッチしていて一番波がとれて楽しかったボードです。EPSですが、板自体が軽すぎないので板が降りやすく波を取るのが楽ちんです。

スタッフデータ　〔体重〕68kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5'10x18 3/4x2 1/2 29.0L〕

ノーズが少々広め、ニュートラルポジションが取りやすいボードであるためテイクオフはしやすくドライブもリラックスできるセッティング。テールは絞られアクションのし易さは波次第ではエクセレント。フロントフッターには最適だが、テールフッターに関してはスピードダウンの要因になるかもしれない。小波よりはアベレージ以上の波で発揮するボードに感じる。

フィンセッティングは’’トライ’’

MODEL：MASHUP　VOLCANIC

スタッフデータ　〔体重〕69kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5'6"×19’5/8”×2’9/16”　30.1L〕

ローロッカー＆ワイドノーズの為テイクオフがコンデイションを選ばずとても速かった。テールにかけての絞りがある為動きもとても軽い
く、テイクオフ後の滑り出しが遅いがその後の板の動きが軽い為、加速感が良かったです。クワッドか2+1のフィンセッティングだとより軽くターンがしやすいのではないかと思いました

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5'6"×19’5/8”×2’9/16”　30.1L〕

遂に乗れました！普段乗るボードよりもワイドで浮力もありましたがテール側が’’ステップダウンレール’’になっている為クイックに、スムーズにターンに入れます。とにかく早く、軽くコントロールできるのが第一印象！！体力がなくなってきたサーファーや、普段より楽に乗りたい方、サンデーサーファーの方なんかには最高なボードだと思いました。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕69kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5'5"×19’1/8”×2’7/16”　28.4L〕

ノーズが丸くテイクオフがとても簡単な印象でした。初速が遅いが、VOLCANIC素材の反発がよく加速感がとても良かった。独特のボトム形状の為面がざわついていても板が暴れにくい印象でした。

フィンセッティングは’’クアッド’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5'5"×19’1/8”×2’7/16”　28.4L〕

短いボードでしたが短さはあまり感じませんでした。テイクオフからのワンターンめから『なんでこんなにスピードが出るの？？』ってくらい早かったです。さすがFIREWIREのボードテクノロジーだなと思いました。

フィンセッティングは’’クアッド’’

MODEL：SUNDAY

スタッフデータ　〔体重〕75kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔7'0×20 1/2×3 1/8 53.9L〕

過去乗った7’0”の中で一番パドルしやすいボード
テイクオフバランス：すごく安定して早い。動きもショートのように動きます。

フィンセッティングは’’ツイン’’
 

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年以上　50代

ボードディメンション〔7'0×20 1/2×3 1/8 53.9L〕

ボリュームがあるだけでなく軽さもあるので、パドリングが非常に楽でした。ノーズロッカーが浅い為、うねりの厚い場所からいち早くテイクオフできます。走ったあとはTWIN特有のフロー感とスピード感が楽しめます。7.0とやや長いボードでしたが、乗ってしまえば長さは気になりませんでした。年齢的（50代）にサーフィンがきつくなってきたのですが、このボードであれば体力を気にすることなく楽しめました。自分が住んでいる日本海側のタルイ波が多いようなポイントでは最高の一本になるのではないでしょうか？

フィンセッティングは’’ツイン’’

MODEL：SMOOTH OPERATOR

スタッフデータ　〔体重〕72kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔6’6×20.50×2.65 38.50L〕

小波最強ボードだと確信しました。腰くらいのあつい波でもテイクオフも早く楽しめました。自分のレベルだとドルフィンに手こずりました。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕69kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔6’6×20.50×2.65 38.50L〕

アウトラインが細くパドルがとてもし易い印象。ロッカーがある為、ショートボードと同じエリアで差し乗り等ができ波取りがとても簡単でした。ノーズ・テールが薄くセンターボリュームがある為ダラダラとしたブレイクでも板がストレスなく走ります。アップス時の加速も良かったです。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕55kg 〔サーフィン歴〕2年

ボードディメンション〔6’4×20.25×2.63 36.55L〕

レールがしっかりと落ちているので、想像以上に動かせた印象。
パドルは楽で35Ｌでしたが、ドロフィンスルーもできオールコンディションで使用出来るのかなと思います。パフォーマンス性を求めるミッド、ロング乗りの方必見です。

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕50kg 〔サーフィン歴〕4年　女性

ボードディメンション〔6’6×20.50×2.65 38.50L〕

浮力が高く、初心者で『ショートボードに乗りたい！！』って方にすごく良いんではないかと思います。テイクオフ～アップスまでやりやすいし、それ以降のステップアップにも最高なボードでした。今の私にピッタリなボードでした！

フィンセッティングは’’トライ’’

スタッフデータ　〔体重〕69kg 〔サーフィン歴〕3年

ボードディメンション〔5’3”×20×2.32”　28.25CL〕

一番の印象は今まで乗ったラウンドノーズのボードの中で一番テイクオフの際にノーズが落としやすかった印象でした。試乗会時のダラダラとしたブレイクにあっていたせいかストレスなくテイクオフからの初速がとてもはやい印象でしたテールの絞りとフィンセッティングもありアウトラインの太さを感じない動きでした。

フィンセッティングは’’クアッド’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年

ボードディメンション〔5’3”×20×2.321”　28.25CL〕

やはりプレセボサーフボードはいつ乗っても調子が最高に良いです。’’DURA-FLEX''は初めて乗りましたが、フレックスが気持ちよくどんどん前へ進んでくれました。テイクオフは爆速です！！『乗りすぎだー』と周りから言われるくらい早いです。パドルスピードが速くテイクオフ楽々です。ワイドなのにすごくシャープに動き回転しやすくファンなモデルです。このボードがあれば毎日のサーフィンがより楽しくなりますね！

フィンセッティングは’’クアッド’’

MODEL：DYLANGRAVES

スタッフデータ　〔体重〕62kg 〔サーフィン歴〕1年

ボードディメンション〔7’1×22×2 3/4 48.0L〕

テイクオフの安定感抜群でした。プッシュアップする際も凄く安定するのでテイクオフもスムーズでした。初のシングル+スタビライザーのボードは最初は不安定に感じたが、慣れたら安定感があり乗りやすかった。

フィンセッティングは’’シングル+スタビライザー’’

スタッフデータ　〔体重〕60kg 〔サーフィン歴〕20年以上　50代

ボードディメンション〔7’10×23 1/8×3 5/16 69.0L〕

ここまで長いTWINは初めて乗りました。またボードのおもさもあり、持った感じは長さもある為正直重い！浮力がありますのでパドルは相当早いですが、慣れるまで方向転換など取り回しに苦労しました。こういったこともあり最初の印象は良くなかったんですが、乗った途端イメージが変わりました。すねる出しが早く、走ってからの安定感が抜群！！！事前に『後ろ足はFINより前にのせる事』『レールは入れすぎない事』とメーカー様にアドバイスを聞いていたので、そこを意識して乗ると最高のフロー間のあるクルージングを味わうことが出来ました。形状的に派手滑りは出来ませんが、スタイルのあるクルージングを目指すならこのボードは最高だと思います。CRIMEの特徴である「クロコダイルスキン」はWAX無しでも全く滑らないですし、WAXを塗る・剥がすといったメンテがいらない点もおすすめポイントの一つです。

スタッフデータ　〔体重〕62kg 〔サーフィン歴〕レジェンド　50代

ボードディメンション〔7’10×23 1/8×3 5/16 69.0L〕

持つとずっしりと重さを感じるハードボトムのソフトボード。ハードボトムなので軽快な素早いテイクオフ～面に合わせたクルージングが楽しめましたよ。幅の広さもあり体型の大きな方、体重のある方、ロングボードから乗り換えには最高化と思いました。浮力は十分にあるので小波でも楽しめ、何よりデッキが’’クロコダイルスキン’’なのでノーWAX！！ＥＣＯでいいですよ！テイクオフで悩むサーフ復活組にもオススメできる一本です！！持っているだけで様になる、ソフトボードのなかで一番イケてますね！

フィンセッティングは、’’ツインキール’’

スタッフデータ　〔体重〕58kg 〔サーフィン歴〕15年位

ボードディメンション〔7’4×22×2 7/8 51.0L〕

パドルしなくてもテイクオフできるくらい早かったです。僕のレベルだと、シングルフィンということも有り、しっかり意識して傾けないとレールを入れてのターンが少し難しかったです。デッキ面が新しいスキンになりましたがNO WAXがでも滑らずに最高です。セカンドボードやパワーの無い日本海側ポイントにオススメできると思いました。

フィンセッティングは、’’シングル’’

MODEL:HI MID6

スタッフデータ　〔体重〕62kg 〔サーフィン歴〕レジェンド　50代

ボードディメンション〔7’0×20 1/2×2 5/8 40.3L〕

小さめの波だったのでクワッドセッティングで試乗しました。テールがかなり薄くなっているのでFINを付けるとテールに重さをかなり感じましたが、フィンセッティングが前側に付いているので、立ったその位置でもコントロールできる感じになり他のミッドレングスよりも軽くて動きが良かった印象です。スピードをグングンつけて縦に前に走っていく気持ちいい乗り味で『ミッドレングスだとドルフィンが出来ない！』って方にはオススメ！ドルフィン出来ちゃいます！そして凄くドルフィンがしやすいです。動きが鈍くなってきたオヤジショートボーダーがもう一花咲かせるには最適！

フィンセッティングは、’’クアッド’’

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